单级减速机.docVIP

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单级减速机

单级减速器 设 计 说 明 书 设计题目: 学 号: 学生姓名: 指导教师: 完成日期: 设计课题:机械设计基础课程设计 一,传动方案拟定。 设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动。 1、工作为双班工作制,空载起动,工作载荷平稳,电压380/220V的三相交流电源。 2、原始数据: 输送带有效拉力: F=3000 N 输送带工作速度: v=1.2 m/s 输送机滚筒直径: d=400 mm 方案拟定:1 采用V带传动与齿轮传动的组合,即可满足传动比要求,同时由于带传动具有良好的缓冲,吸振性能,适应大起动转矩工况要求,结构简单,成本低,使用维护方便。 1.电动机 2.V带传动 3.圆柱齿轮减速器 4.连轴器 5.滚筒 二、运动参数和动力参数计算 (1)电动机的选择 1、电动机类型和结构的选择:选择Y系列三相异步电动机,此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机,其结构简单,工作可靠,价格低廉,维护方便,适用于不易燃,不易爆,无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。 2. 、电动机容量选择: 电动机所需工作功率为: 式(1):Pd=PW/ηa  () 由电动机至运输带的传动总效率为: η总=η1×η22×η3 式中:η1、η2、η3、η4分别为带传动、轴承、齿轮传动。 η1=0.96 η2=0.99 η3=0.987η η总=0.91 所以:电机所需的工作功率: Pd=PW/ηa =3.2/0.91=3.52 kw 3.额定功率ped=5.5 . 查表 二十章 20-1 4. 根据手册P7表1推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’=3~6。 取V带传动比I1’=2~4 。则总传动比理论范围为:Ia’=6~24。 则电动机转速可选为: N’d=I’a×n卷筒=78*(2-4)*(3-6)=468-1872r/min 76*(2-4)*(3-6)=468-1872r/min 则符合这一范围的同步转速有:1000、1500 (2)分配传动比I总=1420/52=11.1 方案 电动机型号 额定功率 电动机转速满载 电动机效率 功率因数 总传动比 V带传动比 单级减速器 1 Y132M2-6 4 960 84 0.77 11.1 3 3.7 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格 和带传动、减速器传动比,可见此方案比较适合。 其主要性能: 电动机轴伸出端直径38K6。 电动机轴伸出端安装长度80 电动机中心高度132 电动机外形尺寸长*宽*高=515*345*3155 启动转矩:2 三、确定传动装置的总传动比和分配级传动比: 由选定的电动机满载转速nm和工作机主动轴转速n 1、可得传动装置总传动比为: I总=nm/nnm/n =960/78=12.30 960/76 12.63 总传动比等于各传动比的乘积 分配传动装置传动比 i总=i1×i2 (式中i1、i2分别为带传动 和减速器的传动比) 2、分配各级传动装置传动比: 根据指导书,取i1=3.5(普通V带 i1=2~4) 3 因为:   i总=i1×i2 所以:   i2=I总/i1 =12. 3/3.5 12.63/3.1=4.07 =4.39 四、传动装置的运动和动力设计: 将传动装置各轴由高速至低速依次定为Ⅰ轴,Ⅱ轴,......以及 i0,i1,......为相邻两轴间的传动比 η01,η12,......为相邻两轴的传动效率 PⅠ,PⅡ,......为各轴的输入功率 (KW) TⅠ,TⅡ,......为各轴的输入转矩 (N·m) nⅠ,nⅡ,......为各轴的输入转矩 (r/min) 可按电动机轴至工作运动传递路线推算,得到各轴的运动和动力参数 1、 运动参数及动力参数的计算 (1)计算各轴的转数: 0轴:n0= nm=960(r/min) Ⅰ轴:nⅠ=nm/ i1 =960/3.5=274(r/min)   Ⅱ轴:nⅡ= nⅠ/ i2 =274/4.39=62.4r/min (2)计算各轴的功率: 0轴:P0=P ed=4(KW) Ⅰ轴: PⅠ=Pd×η01 =Pd×η1 =4*0.6=3.84(KW) Ⅱ轴: PⅡ= PⅠ×η12= PⅠ×η2×η3 =53.84*0.99*0.97=3.64(KW) (3)计算各轴的输入转矩: 电动机轴输出转矩为: 0轴:T0=9550·Pd/n

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