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江苏省电梯安装维修人员试卷 一、选择题 1．电梯的开锁区域不得大于层站地平上下的 C ，在用机械操纵轿门和层门同时动作的情况下，开锁区域可增加到不大于层站地平上下的 B 。 A. 0.25m B. 0.35m C. 0.2m D. 0.5m 2． D 不能提高电梯曳引能力。 A．增加摩擦系数 B. 增大包角 C. 增加轿厢自重 D. 提高电动机功率 3．为满足电梯恒转矩的要求，在变频调速时电动机供电电源的驱动系统应能改变 D 。 A. 频率 B. 电压 C. 频率或电压 D. 频率和电压 4．根据交流异步电动机的转速公式，对交流双速电梯是通过改变公式中的 B 来改变n；对交流调压调速电梯是通过改变公式中的 C 来改变n；对交流变频变压调速电梯是通过改变公式中的 A 来改变n。 A. f B. p C. s D. f/p 5．按GB7588《电梯制造与安装安全规范》规定，对于额定速度为1m/s的电梯，当对重完全压在它的缓冲器上时，轿厢导轨长度应提供不小于 A 的进一步制导行程。 A. 135mm 35mm 335mm 1.035m 6．如电梯的额定速度为0.63m/s，采用蓄能型缓冲器，则该缓冲器可能的总行程应至少等于 C 。 A. 54mm B. 27mm C.65mm D. 135mm 7．要求曳引轮与曳引钢丝绳直径比 的主要目的是 A 。 A. 提高钢丝绳弯曲疲劳寿命，减少断丝 B. 提高钢丝绳耐磨寿命，减少钢丝绳磨损 C. 提高曳引能力 D. 增大钢丝绳线速度 8．采用V型曳引轮槽，减少V型槽的夹角γ，会 A 。 A．增加曳引摩擦力，增大钢丝绳在轮槽中的比压 减少曳引摩擦力，增大钢丝绳在轮槽中的比压 增加曳引摩擦力，减少钢丝绳在轮槽中的比压 减少曳引摩擦力，减少钢丝绳在轮槽中的比压 9．下列关于蜗轮蜗杆传动特点的描述中，不正确的是 C 。 A. 传动平稳 B. 传动比大 C. 效率高 D. 运行噪声低 10．按GB7588《电梯制造与安装安全规范》规定，悬挂钢丝绳的公称直径应不小于 C mm；悬挂钢丝绳的安全系数，对于用3根或3根以上钢丝绳的曳引驱动电梯应不小于 D 。 A. 6 16 8 12 11．按GB7588《电梯制造与安装安全规范》规定，若电梯额定速度大于 A m/s，则应使用带张紧轮的补偿绳。 A. 2.5 2 1.6 1 12．计算电梯井道顶部空间时，系数0.035是 A 。 A. 按115%额定速度下重力制停距离的一半计算出来的 一个经验系数 按额定速度下重力制停距离计算出来的 按115%额定速度下重力制停距离计算出来的 13．井道内表面与轿厢地坎之间的水平距离不得大于0.15m，其目的是 D 。 A. 防止人跌入井道； B. 保证电梯平层时轿厢地坎和层门地坎之间的距离不超过35mm； C. 在电梯正常运行期间，防止将人夹进轿厢门和井道内表面中间的空隙中； D. A和C。 14．按GB/T 10059《电梯试验方法》规定，对于耗能型缓冲器，轿厢以检修速度下降将缓冲器全压缩，从轿厢开始离开缓冲器瞬间起，缓冲器柱塞复位时间应不大于 D s。 A. 90 100 110 120 15．已知电梯安全钳装置动作所需力为200N，则限速器绳的张紧力不得小于 B 。 A. 200N B. 400N C. 360N D. 300N 16．按GB7588《电梯制造与安装安全规范》规定，对带切口的槽或半圆槽，曳引绳在曳引轮槽中的比压按下列公式计算： 上式中T表示 A 。 A. 轿厢以额定载重量停靠在最低层站时，在曳引轮水平面上，轿厢一侧的曳引绳的静拉力 B.轿厢以125%额定载重量停靠在最低层站时，在曳引轮水平面上，轿厢一侧的曳引绳的静拉力 C.轿厢以额定载重量停靠在最高层站时，在曳引轮水平面上，轿厢一侧的曳引绳的静拉力 D.轿厢以125%额定载重量停靠在最高层站时，在曳引轮水平面上，轿厢一侧的曳引绳的静拉力 17．曳引绳悬挂采用2：1传动方式时，轿厢运行速度（v1）与曳引绳速度（v2）以及轿厢总重（T1）与曳引轮侧轿厢曳引绳