基于can总线的火车轮对数据采集系统 data collection system for train wheel pair based on can bus.pdfVIP

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2017-08-13 发布于上海
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基于can总线的火车轮对数据采集系统 data collection system for train wheel pair based on can bus.pdf

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基于can总线的火车轮对数据采集系统 data collection system for train wheel pair based on can bus

低压电器(2∞8№3) ·现场总线· 通用低压电器篇基于CAN总线的火车轮对数据采集系统。谢敏 (广州铁道车辆厂，广东广州510800) 摘要：针对火车轮对运行状况，设计了基于CAN总线的火车轮对数据采集系统。该系统核心由A髓9C51单片机、SJAl000CAN控制器、82C250接口驱动芯片组成，谢敏(1975一)，给出了硬件结构和软件流程。应用结果表明，该设计实时性好，成本低、可靠性高。男，工程师，硕士，关键词：CAN总线；火车轮对；数据通信研究方向为铁道车中图分类号：TP274+．2文献标识码：A文章编号：1001-5531(2008)03-0033-03 辆、工业自动化及人工智能等。 DataCollectionforTrainWheelPairBasedOHCANBIIS System xIEM讥 Stock (GuangzhouRailwayRollingWorks，Guangzhou510800，China) to statusoftrainwheel datacollectionfortrainwheelbased Abstract：Accordingrunning pair，a system pair onCANbuswas coreof consistsofAT89C51 1000CANcontrollerand designed．The system single·chip，SJA 82C250interface hardwarestructureandsoftwareflowwere resultshows driving given．Theapplication chip．The that the has real lowCostand designgood time，with highreliability． wheel communication Keywords：CANbus；trainpair；data 应用。本文数据要求的采集频率不高(1 0 引言 kHz)，用单片机就能满足需要，如AT89C51在晶振为12 火车的轮对在使用一段时间后需分解定期检 MHz时，多数指令的执行周期只有1txs 修，检修完后要模拟实际运行状况对轮对进行检 (部分为2斗s)。当系