大华违章停车智能抓拍系统方案V20(单球)(发布)..docxVIP

友谊中皇城皇城路抓拍监控系统设计方案解 决方案书第1章项目概述城市交通路口中的违章停车现象一直是城市交通中的顽疾，对道路的畅通以及行人的安全存在严重影响。如何规范驾驶员的驾驶行为，对违法交通规则的行为及时准确地进行取证查处，是道路监控的关键问题。目前，对于违章停车行为主要手段是现场执法和非现场执法两种手段，但两种手段都存在一些实际问题：现场执法：需要采用全人工的方式，执法效率低，警力资源耗费大，而且很难保证执法人员24小时在场，经常存在执法人员在场时秩序井然，执法人员离开后混乱依旧的现象，难以起到有效震慑效果；非现场执法：执法人员手动控制云台摄像机进行拉近、拍摄车辆，并予以人工识别车辆号牌，完成后需手动恢复摄像机预置位置，过程复杂繁琐，人工成本高，管理复杂低效，取证不符合道路违法取证的公安行业标准。大华违章停车智能抓拍方案通过建设非现场自动取证系统，利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违法行为自动判断、自动跟踪放大、自动车牌识别，兼具机器连续工作优势和人工认知能力误差，准确、快速对机动车违法停车行为进行取证执法，最大程度上解放警力，有效治理城市违法停车行为，创造良好的城市环境，保证交通通畅安全。1.1现状分析城市道路现状车辆增长速度与道路增长速度不相适应矛盾日益突出：随着经济持续的告诉增长，城乡居民可支配收入的大幅提高，机动车辆呈现高速增长态势，市区非机动车也呈现高速增长，于此同时，机动车与非机动车发展相适应的城市道路却增长缓慢，且城市道路中平面交叉口较多，严重制约着道路通行能力。市民交通意识差：很多城市在高速发展早期，并未过多考虑市民车辆停放问题，再加上市民本身交通意识不强，很多车辆乱停乱放，甚至占用非机动车道进行停车，这导致了城市交通经常出现“肠梗阻”。最明显的是大型商场、超市、集贸批发市场等车流较多的区域，常常造成区域性路段交通拥堵。交通管理现状目前，各个城市交通管理部门虽然在针对城市交通管理上已经建设了一系列现代化技术辅助系统，取得了一定的成绩，但在针对占道停车等违法行为管理上，目前还主要是基于人工的现场取证和手动抓拍，欠缺先进的辅助手段，这使本来警力人员就欠缺的交通部门在日常工作中捉襟见肘，传统依靠人力改善交通状况显得力不从心。1.2建设目标保证道路畅通通过违章停车智能抓拍系统的建设，加强交通管理，确保道路车辆各行其道，有效对交通进行疏导。解放警力通过违章停车智能抓拍系统的建设，利用自动抓拍技术替代以前的人工现场取证和人工手动抓拍，系统能够全天候工作，在一定程度上消除道路交通管理在实践和空间上的盲点，可以缓解警力不足和现场执法取证难的问题，保证违法停车行为都能得到及时纠正查处，有效遏制。提高市民交通意识通过违章停车智能抓拍系统的建设，有效规范城市道路车辆行驶规则，提高市民交通法制意识。规范执法相比非现场手动抓拍取证方式，自动抓拍取证也是非现场取证，但是能够自动取证，摆脱了需要监控人员人工值守、手动操作和易受监控人员责任心、工作状态、身体警力状态等人为因素影响问题，可以不间断、高效工作。1.3建设依据《中华人民共和国道路交通安全法》（2004.5.1）《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（2004.5.1）《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T832-2009）《机动车号牌图像自动识别技术规范 》（GA/T 833-2009）《道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范》（GA/T995-2012）《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》（GBT28181-2011）《视频安防系统技术要求》（GA/T367-2001）《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB50198-94)《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94)第2章系统架构2.1 系统概述违章停车智能抓拍系统，采用自主图像分析技术，将违章停车抓拍过程实现自动化，系统全天候、不间断的实现违章停车检测、球机自动控制、车牌特写抓拍、车牌号码识别、违章录像和图片上传等一整套功能。系统支持大范围、多预置点、不间断的自动违停抓拍，完全替代了人工控制违章停车抓拍所需要的全过程。系统以国际前沿的视频动态跟踪监测技术为核心，同时集合机器视觉技术、通信技术及自动化控制技术和数据库技术，利用1080P高清晰度球机作为数据采集器，通过对动态的交通图像实时处理，能克服天气、行人、背景环境变化等干扰，从而实现道路信息采集、车辆行为检测、路况图像监控等功能的违章停车抓拍系统。2.2系统原理本方案设计的违停智能抓拍系统其组成如下图所示：系统原理拓扑图大华违章停车智能抓拍系统是基于端到端的系统，其完整的检测、抓拍、触犯过程可以简要归纳如下：首先通过在违停抓拍球机前端设置违停区域、预置点、禁停区域、违停规则等信息，并通过球机完成违停分析；球机在获取相关