混合电动汽车用锂离子电池的研究 study on the li-ion battery for hev.pdfVIP

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2017-08-13 发布于上海
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混合电动汽车用锂离子电池的研究 study on the li-ion battery for hev

第37卷第2期电池 V01．37，No．2 2007年4月 BATTERYBIMONTHLY Apr．，2007 混合电动汽车用锂离子电池的研究杨娟玉，卢世刚，刘莎，庞静 (北京有色金属研究总院，北京100088) V／17 Ah圆柱形锂离子动力电池以及336 Ah动力电池组。性能测试结果表明：摘要：以LiMn20。为正极材料，研制了17 320 C循环单体电池25．0G放电时持续放电比功率达到900W／kg，而脉冲放电(480A，15s)比功率达到1 W／kg；1．0 1000次后的容量保持率达80．24％；在一25℃与55℃下1．O Ah。充、针刺和挤压的情况下不爆炸，不起火。90只单体电池构成的电池组的首次充放电容量分别为18．“Ah和17．47 电池组关键词：锂离子电池；混合电动汽车(HEV)；中图分类号：TM912．9文献标识码：A 文章编号：1001—1579(2007)02—0104—03 ontheLi-ion forHEV Study battery YANG Sha，PANG Juan—yu，LUShi—gang，LIU Jing GeneralResearchInstitute 100088，China) (Beqing forNonferrousMetals，Beijing Ah Li-ion andthe336V／17Ah batteriesweremanufacturedwith as Abstract：17 battery power LiMn204 cylindricalpower cathodematerial．The testresultsshowedthatthecontinuous ofthecellWas900 at performance specificdisch盯gepower W／kg cellwas1320 1000 with1．0C 25．0Crate，andthe A，15 ofthe cycles pulsespecificdisch盯ge(4808)power W／kg．After rate．the retentionratewas80．24％．The at一25℃and55℃retained74．29％and96．72％of capacity capacity disch盯ge thatat25℃with1．0C celldidnot orcatchfirewhenthecellWas and