104年公务人员特种考试外交领事人员及外交行政人员民航人员原.pdfVIP

代號： 3605 104年公務人員特種考試外交領事人員及外交行政 頁次： 4－1 人員、民航人員、原住民族及稅務人員考試試題 考 試 別：原住民族特考 等 別：五等考試 類 科 組：交通行政 科 目：運輸學大意 考試時間： 1 小時 座號： ※注意：本試題為單一選擇題，請選出一個正確或最適當的答案 ，複選作答者，該題不予計分 。 本科目共50題，每題 2 分，須用2B鉛筆在試卡上依題號清楚劃記，於本試題上作答者，不予計分。 禁止使用電子計算器。 1 運輸系統與運輸業經營的首要目標為： 便利 經濟 安全 準點 2 運輸事業供應社會公眾勞務，其所收取之費率，即單位勞務之售票，稱為： 基本運價 運費 票價 運價 3 下列何者為旅客使用私人運輸的隱含成本？ 購車費用 保險支出 牌照稅 時間價值 4 下列何者為衡量運輸價格與使用量間的函數關係？ 均衡點 運量 運輸需求 效用 5 下列那一種軌距是目前臺灣地區所有軌道運輸系統所沒有者？ 標準軌 寬軌 窄軌（1.067 公尺） 窄軌（0.762 公尺） 6 根據公共運輸系統路權的定義，臺北捷運系統的路權屬於： A 型路權 B 型路權 C 型路權 D 型路權 7 根據都市公共運輸運能的分類，下列何者屬於低運能公共運輸系統？ 一般公車 計程車 輕軌運輸系統 捷運系統 8 下列何者為我國主管海運與船舶相關法規制定的機構？ 航線聯盟 臺灣港務股份有限公司 交通部航港局 船聯會 9 海運實務中一個Forty-Foot Equivalent Unit 相當於幾個標準貨櫃單位（TEU ）？ 1.0 1.5 2.0 2.5 10 下列何者為目前我國交通部的下屬單位？ 國光汽車客運股份有限公司 中華電信股份有限公司 臺北大眾捷運股份有限公司 桃園國際機場股份有限公司 11 根據我國的民航法規，中華航空股份有限公司是屬於： 民用航空運輸業 普通航空業 航空貨運業 航空客運業 12 航空公司員工中，負責在登機門向旅客收取登機證者通常屬於那個部門？ 票務部門 運務部門 工務部門 機務部門 13 政府對運輸業者之營運予以補貼的作法甚多，以臺北都會區為例，鼓勵捷運與公車間之雙向轉乘優惠屬 於： 虧損補貼 績效補貼 費率補貼 成本補貼 代號： 3605 頁次： 4－2 14 可使資源作最佳分配，達到社會福利最大化的運輸業定價理論為： 最大利潤定價法 平均成本定價法 邊際成本定價法