地铁管片抗裂度及裂缝宽度试验和计算方法-山东大学学报工学版.PDFVIP

　第４０卷　第３期 山　东　大　学　学　报　（工　学　版） ２０１０年６月　 　 　　 Ｖｏｌ．４０　 Ｎｏ．３　　　　　ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＨＡＮＤＯＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＳＣＩＥＮＣＥ） Ｊｕｎ．２０１０　 　文章编号：１６７２３９６１（２０１０）０３０１２４０４ 地铁管片抗裂度及裂缝宽度试验和计算方法 １ ２ １ 周海鹰 ，李立新 ，陈廷国 （１．大连理工大学建设工程学部，辽宁 大连 １１６０２３；２．沈阳建筑大学土木工程学院，辽宁 沈阳１１０１６８） 摘要：为了研究钢筋混凝土衬砌管片的开裂性能，对２片 １：１不同配筋率的钢筋混凝土衬砌管片进行了试验。研 究发现，配筋率的提高对钢筋混凝土衬砌管片抗裂度的影响十分有限，随着配筋率的提高平均裂缝间距、最大裂 缝宽度减小，但减小幅度不大。根据试验结果，分析了不同配筋率对钢筋混凝土衬砌管片抗裂度和裂缝宽度的影 响，给出了考虑衬砌管片高度影响的抗裂度及考虑配筋率影响的最大裂缝宽度实用计算公式，理论计算结果与试 验数据吻合良好。 关键词：衬砌管片；抗裂度；裂缝宽度 中图分类号：Ｕ４５１４；ＴＵ３１７２　　　文献标志码：Ａ Ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｓａｎｄｃａｌｃｕｌａｔｉｎｇｍｅｔｈｏｄｆｏｒｃｒａｃｋｉｎｇｓｔｒｅｎｇｔｈａｎｄ ｃｒａｃｋｗｉｄｔｈｏｆｔｈｅｍｅｔｒｏｓｅｇｍｅｎｔ １ ２ １ ＺＨＯＵＨａｉｙｉｎｇ，ＬＩＬｉｘｉｎ，ＣＨＥＮＴｉｎｇｇｕｏ （１．ＦａｃｕｌｔｙｏｆＩｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＤａｌｉａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｄａｌｉａｎ１１６０２３，Ｃｈｉｎａ； ２．ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｈｅｎｙａｎｇＪｉａｎｚｈｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈｅｎｙａｎｇ１１０１６８，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｔｈｅｃｒａｃｋｉｎｇｂｅｈａｖｉｏｒｏｆｔｈｅｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｃｏｎｃｒｅｔｅ（ＲＣ）ｌｉｎｉｎｇｓｅｇｍｅｎｔ，ａｔｅｓｔｏｆｔｗｏＲＣｌｉｎｉｎｇ ｓｅｇｍｅｎｔｓｏｆｆｕｌｌｓｃａｌｅｗｉｔｈｄｉｆｆｅｒｅｎｔｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔｒａｔｉｏｓｗａｓｃａｒｒｉｅｄｏｕｔ．Ｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓ，ｉｔｗａｓｆｏｕｎｄｔｈａｔｉｎｃｒｅａｓ ｉｎｇｔｈｅｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔｒａｔｉｏｈａｓｌｉｔｔｌｅｅｆｆｅｃｔｏｎｃｒａｃｋｉｎｇｓｔｒｅｎｇｔｈｏｆｔｈｅＲＣｌｉｎｉｎｇｓｅｇｍｅｎｔ，ｔｈｅａｖｅｒａｇｅｃｒａｃｋｓｐａｃｉｎｇａｎｄ ｔｈｅｍａｘｉｍｕｍｃｒａｃｋｗｉｄｔｈｏｆＲＣｌｉｎｉｎｇｓｅｇｍｅｎｔｄｅｃｒｅａｓｅｓａｔａｓｍａｌｌｒａｔｅｗｉｔｈｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｏｆｔｈｅｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔｒａｔｉｏ． ＴｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆｄｉｆｆｅｒｅｎｔｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔｒａｔｉｏｓｏｎｃｒａｃｋｉｎｇｓｔｒｅｎｇｔｈａｎｄｃｒａｃｋｗｉｄｔｈｏｆｔｈｅＲＣｌｉｎｉｎｇｓｅｇｍｅｎｔｗａｓａｎａｌｙｚｅｄ ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｔｅｓｔｒｅｓｕｌｔｓ．Ｆｏｒｍｕｌａｓｆｏｒｃｒａｃｋｉｎｇｓｔｒｅｎｇｔｈｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇｈｅｉｇｈｔａｎｄｍａｘｉｍｕｍｃｒａｃｋｗｉｄｔｈａｓｗｅｌｌａｓｒｅｉｎｆｏｒｃｅ ｍｅｎｔｒａｔｉｏａｒｅｐｒｏｐｏｓｅｄ，ａｎｄｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｃａｌｃｕｌａｔｅｄｂｙｆｏｒｍｕｌａｓｓｈｏｗｇｏｏｄａｇｒｅｅｍｅｎｔｗｉｔｈｔｈｏｓｅｏｆｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｌｉｎｉｎｇｓｅｇｍｅｎｔ；ｃｒａｃｋｉｎｇｓｔｒｅｎｇｔｈ；