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三处破舱切割点已确定
2015.6.3/ 星期 三 a05
编辑 许腾飞 曲 昆 排版 黑景波 校 对 牛哲
/ / / 长江客船翻沉
上午两艘500吨级打捞船赶到现场 救援力量兵分三路 据现场救援部署———
三处破舱切割点已确定
今天 中午 ,起 吊能力为 500 吨的“湘 余米深的江底搜救 ,第三路沿江搜寻 。 米深的海底 ,进入船舱 内部 ,对每个船舱
岳 工 001”和 “桥 船 1 号 ”打 捞 船 已赶 到 6 月 1 日 21 时 30 分许 ,载有 456 人 摸排 2 至 3 遍 ,搜寻幸存者 。 但 目前因为
“东方之星”事件现场做好打捞准备工作 。 的重庆东方轮船公司所属旅游客船 “东方 长江流速快 ,水质混浊 ,搜寻难度较大 。
现场上下行船舶 已经恢复通行 ,海事部 门 之星”在 由南京驶往重庆途中发生翻沉 。 第三路救援力量沿江搜寻 , 共动用
在现场加强维护 。 根据现场部署 , 今天第一路救援力量 110 多艘船艇 、数 千人员 、直升机沿江巡
截 至 今 天 上 午 ,对 在现场进行水上救援 ,由 2 艘 500 吨级打 视 ,对落水乘客进行搜救 。 目前范围扩大
“东方之星 ” 的救援仍在 捞船靠近倾覆船 ,吊住倾覆船首尾两端 ,捞 至下游 220 公里处 。
进行之 中。 据央视报道 , 起倾覆船 ,敲击船体 ,通过寻找“气穴”确定 目前 ,现场救援人员确定三个开舱切
现场救援 力量兵 分 三 幸存者位置。之后切割露出水面的船底 ,迅 割点。 该船总长 76 米 ,第一个切割点是距
路 ,第一路对露 出水 速破舱打开救援通道 ,将幸存者救出。 螺旋桨 (船尾 )7.2 至 18 米的空气舱 ;第二
面 的 船 底 切 割 , 同时 ,救援力量勘探情况 ,预备今天 个位置在中间 ,是污水舱 ,距离螺旋桨 42
第二路潜 入十 将倾覆船扶正 。 至 54 米 ;第三个位置是首空舱 ,距离螺旋
第二路为水下救援力量 ,200 多名潜 桨为 60 至 64 米 。 现场专家说 ,一般通道
水员集结待命 ,携带强光手电筒 、氧 比较集中的地方 ,可能是逃生人员比较集
气罩 、潜水刀 ,潜水员潜入 15 中的地方 。
共三处
切割点
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