百丈路改建交通方案 2011421.docVIP

百丈路改建（江澄路—福庆路）工程Ⅱ标 交 通 组 织 方 案 宁波市市政设施建设开发有限公司 百丈路改建工程Ⅱ标项目部 二0一一年三月二十二日 目录 一、工程概况 1 （一）道路 1 （二）无名河桥 1 （三）新杨木碶河桥 1 二、便道交通方案 1 （一）便道详细平面图 1 （二）临时道口方案 3 （三）便道灯光照明 4 （四）临时公交车站 4 （五）桥梁绿化加固方案 5 （六）围护方案 7 三、交通安全管理 9 （一）交通安全管理准备工作 10 （二）施工安全管理区域 11 （三）施工现场的交通安全管理 12 附件一：绿化加固设计及荷载验算书 14 附件二：便道交通组织平面图 17 交通组织方案 一、工程概况 宁波市百丈路改建工程（江澄路～福庆路）Ⅱ标段桥梁实施范围：道路，排水，无名河桥、新杨木碶河桥以及道路绿化等。 （一）道路 本标段道路范围为K1+070～K2+022.99，全长道路标准横断面宽为48m，即：2.5m人行道+3.5m非机动车道+1.5m分隔带+15m机动车道+3m中央分隔带+15m机动车道+1.5m分隔带+3.5m非机动车道+2.5m人行道。 （二）无名河桥 无名河桥为单跨简支梁桥，桥长20m，桥宽48m。桥梁横断面为0.25m栏杆+2.25m人行道+3.5m非机动车道+1.5m分隔带+15m机动车道+3m中央分隔带+15m机动车道+1.5m分隔带+3.5m非机动车道+2.25m人行道+0.25m栏杆。 （三）新杨木碶河桥 新杨木碶河桥为简支梁桥，桥梁跨度组合为13m+16m+13m，总长42m。桥梁横断面为0.25m栏杆+2.25m人行道+3.5m非机动车道+1.5m分隔带+15m机动车道+3m中央分隔带+15m机动车道+1.5m分隔带+3.5m非机动车道+2.25m人行道+0.25m栏杆。 二、便道交通方案 （一）便道详细平面图 本工程为了保证双向四车道通行，拟采取南北两半幅分期施工。先实施南半幅的施工（其中杨木碶河桥由于管道迁移困难，先施工北半幅），待南半幅施工完成并通车后，再实施北半幅。为此，在南半幅施工之前，先在设计道路中线靠北侧1m处竖立夹芯板围护，同时将北半幅绿化带、人行道和非机动车道拆除，这样便有17m通行宽度，便道标准横断面为1.5m人行道和非机动车道+（4×3.5）m机动车道+1.5m人行道和非机动车道（详见便道标准横断面），其中新杨木碶河桥标准横断面（由北向南）为1.5m人行道和非机动车道+（3×3.5）m机动车道+5m人行道和非机动车道（新杨木碶河桥便道通行标准横断面）。 便道通行标准横断面 新杨木碶河桥便道通行标准横断面 便道通行总平面图 （二）临时道口方案 本标段临时道口主要有4个，分别是某机械堆场进出口、本标段生产区2的进出口、K1+480附近的加油站进出口以及河清路交叉口。 1、对于机械堆场进出口和本标段生产区2的进出口，由于其进出车辆均为普通长度的车辆，故其临时道口按照双向双车道要求设置为2×3.75m。 2、加油站临时道口进出车辆中有大型挂车，车身长度达13m，故将加油站临时道口宽度设置为11m。 3、临时道口结构：为了进出临时道口车辆的安全，增加驾驶员的行车视线，在临近道口时，将道口附近2板块（3.86m×2）围护更换为网格栅结构。经过测量，高度较矮的小轿车高度为1.5m左右，电瓶车驾驶员视线高度1.55m，故我们将网格栅高度设置在1.15m处，其下部分按照文明标化工地的要求进行硬质围挡。那么临时道口里面结构为：0.3m砖基础+0.85m夹芯板+0.85m网格栅。而临时通道两侧围护采用1.8m的临时护栏围挡，以便道路施工时可以快速移除。临时道口位置详见交通组织平面图，结构图详见下图。 临时道口平面图 临时道口立面图 （三）便道灯光照明 本工程便道北侧有一排6m路灯，经过晚上观察，能满足车辆通行照明要求。由于新杨木碶河桥附近照明设施均已移除，再加上处在道路拐弯处，需要设置照明设施。项目部决定在围护立柱上安装照明灯具。具体安装位置详见交通组织平面图。 （四）临时公交车站 本标段公交车停靠站有2处，分别在K1+300和K1+650附近。便道北侧在施工便道时已经设置了临时停靠站，南侧将设置在围护上，为了行人安全，将停靠站（约6m）向施工区域延伸1m。另外围护上转角处均安装网格栅，便于行人观察公交车来往。公交停靠站位置详见围护平面图，结构图详见下图。 临时停靠站平面图 临时停靠站立面图 （五）桥梁绿化加固方案 本标段有桥梁2座，分别是无名河桥、杨木碶河桥，桥上原绿化带结构为：下部是侧缘石基座，然后为预制砼板块、最上层是黄土及小灌木。将绿化带拆除后有1.12m空档，由于其位于便道机动车道上，经过我项目部讨论决定采用2cm支座+10cm10#工字钢+2cm钢板的结构加固，经过