一种新型防雾车灯设计分析.pdfVIP

轻工科技 2013年 7月 第 7期(总第 176期) LIGHTINDUSTRYSCIENCEANDTECHNOLOGY 机械 与 电气 一 种新型防雾车灯设计分析 玉 进 ，邓建 国，郝革红 (南宁燎旺车灯有限责任公司，广西 南宁 530012) 摘【 要】汽车车灯的结雾问题严重影响车灯质量、寿命和使用效能，对车灯内部结雾的凝结机理、影响车灯内雾气形成的因 素等进行分析，并提 出一种新型防雾车灯的设计方案，大大改进了汽车车灯防雾效果。 【关键词】车灯防雾设计；温度；湿度；浓度 【中图分类号】U463 【文献识别码】A 【文章编号】2o95—3518(2013)07—85—02 对汽车而言，车灯起到的不单单是装饰品的作用，其更重要 的作用是为驾驶者提供 良好的照明条件 ，保障驾驶者的行车安 全。当前车灯无论是设计还是选用的材料都有很大的变化，但 环境中 环境中 是最为关键的防雾，依然是设计的核心。当车灯在工作状态下， 水蒸汽 水蒸汽 灯泡附近温度较高，车灯内积水能够在高温的影响下快速蒸发， 最终形成雾气，影响照明，同时温度与湿度增高还会影响车灯的 使用寿命，因此应当积极预防。 1 阐述灯内雾气凝结的原因 由于表面性质的不同使得蒸气在与其接触时会产生不同的 环境中承份 凝结形式 ，即膜状凝结与珠状凝结 。膜状凝结的凝结液体会更 图1车灯与环境的水扣水蒸汽交换 好的湿润接触面，在接触面上展成膜状，因而称为膜状凝结，而 柱状凝结则不能很好的湿润接触面 ，会在接触面上形成珠状液 2 影响雾气凝结的因素分析 滴，因此被称作珠状凝结。 上面对车灯内雾气凝结的原因进行了分析，通过分析可知， 当前车灯透镜罩采用的材质是合成树脂，由于这是一种不 温度、空气流动、水蒸气浓度、车灯材质等是影响车灯雾气凝结 能浸润的材质 ，因此当蒸汽与车灯透镜罩接触时会发生珠状凝 的重要因素，但是水蒸气浓度与温度及空气的流动是有直接联 结。当车灯出现珠状凝结时会严重照明功能，不利于行车安 系的。 全。而导致车灯内产生雾气的三个基本因素是 ：(1)车灯内部空 2．1 温度因素分析 气中含有较高水蒸气；(2)车灯内温度低于汽车所在地水蒸气凝 温度是影响车灯内雾气凝结的最主要的因素。选择市场上 结临界温度范围；(3)车灯内部结构中包含凝结核心。 结雾较为严重的几款汽车的车灯进行表面温度的测量可知，结 灯内水蒸气的来源只要有两种 ，一是进入车灯 内的空气 中 雾的区域都属于低温区域。以大众Passat的B6前照灯为例。图 含有水蒸气 ；二是车灯内的积水蒸发成为水蒸气。在车灯内不 2为沿x方向灯罩表面温度变化。由此可以看出，灯罩表面的温 存在积水的情况下，车灯内产生雾气的主要原因就是周围环境 度分布是不均匀的，灯罩两端属于温度较低的区域 ，而中央灯泡 变化导致空气中含有水蒸气。