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佛山市顺德区龙江工业路分离式立交工程 第1页 共7页
桥 梁 设 计 说 明 执行情况：在施工图修编阶段，对咨询、专家等意见进行了复核及修正。
2、审查意见：先简支后连续小箱梁负弯矩束建议：尽量靠腹板布设，以有效的传递内力；
一、主要技术标准及设计规范 钢束增加“八”字型锚下钢筋，以有效抗剪。
执行情况：修编中增加“八”字型锚下钢筋；关于钢束的位置，考虑到腹板为抗剪及抗弯
1、主要技术标准
钢筋配置区域，在此开槽口难免要切断主要受力钢筋，对结构影响较大。
(1) 道路等级：主线为一级公路兼城市快速路功能，双向六车道。
3、审查意见：图纸明确桥面防水层采用三涂FYT-1改进型防水材料，应提出详细的技术要
(2) 设计荷载：主线为公路—I级。
求。
(3) 设计洪水频率：大、中、小桥 1 ／100。
执行情况：在修编阶段，对防水层的技术指标及施工工艺提出了要求。
(4) 设计车速：主线为 100km/h。
4、审查意见：有关施工工艺、质量要求、注意事项等说明比较简单，应补充完善。
(5) 桥上最大纵坡：主线为 3.38% 。
执行情况：在修编阶段，对说明进行了补充完善。
(6) 桥面铺装： 10cm 沥青砼铺装。
5、审查意见：人行天桥跨主路部分采用现浇不合理，建议改为预制吊装施工。
(7) 桥梁宽度：(0.5m 防撞墙+12.5m 行车道+0.5m 防撞墙)+1.0m 分隔带+(0.5m 防撞墙
执行情况：修编阶段，天桥跨主路部分改用预制空心板结构。
+12.5m 行车道+0.5m 防撞墙)=28.0m 。
6、审查意见：按常规桥面人行道宽与梯道人行道宽的比例为1：1.2。工业路K0+470人行
(8) 地震动峰值加速度：0.10g 。
天桥天桥行人道宽3.0m与单向梯道宽2.2（不含自行车道）不匹配。
2 、设计规范 执行情况：考虑到此处非市区，梯道 2.2m 使用已经足够，人行道 3.0m 宽主要与梯道总宽
(1) 《公路桥涵设计通用规范》
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