仓储业发展和其优化策略研1.docVIP

仓储业发展及其优化策略研究——以浙江嘉兴仓储发展为例 引言 随着我国制造业的崛起, 物流业得到了迅猛的发展,仓储越来越受到厂商和社会的广泛关注, 大大促进了人们对仓储理论的研究, 使其逐步发展完善, 从而成为一门独立的学科。我国仓储业目前效率低、利用率不高、作业条件差、缺乏自我发展能力。在长期的计划经济体制下，仓储业形成了以部门管理为主的管理体制，形成部门分割、地区分割、自备仓库自己用，即相互封闭、重复建设的局面，导致资金分散、管理落后、设备陈旧、仓库利用率低下、仓储业社会化程度不高。2009年, 虽然受到全球金融危机的影响, 仓储业增加值的增幅较往年有较大下降, 但仓储业的投资额继续保持高速增长, 仓储企业的增值服务得到新的发展, 也产生了一些新的经营业态。 在我国,上海、深圳等大城市的物流仓储业走在前列,也逐渐形成从传统仓储物流业向现代物流业发展的趋势,现代物流业已被广泛认为是企业在降低消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉,其基本特点是以信息技术等为依托,提高物流企业的服务能力,形成系统性和网络性的社会生产和流通系统。随着物流信息技术、运输技术、配送技术、仓储技术的不断提高,物流仓储产业的规模、结构、产能方面有了很大提升,将朝着专业化、自动化、机械化方向发展。 嘉兴市作为一个中小城市,有着独特的区位优势———位于长三角的核心腹地,上海、杭州湾、太湖三大经济圈的几何中心,这为嘉兴物流仓储业的发展创造了先决条件,嘉兴市政府抓住有利时机,提出以生产性服务业为引领,大力发展现代仓储物流业,带动其他服务行业提升嘉兴的整体经济与实力,使之成为嘉兴经济转型升级的重要手段。 一、国内外仓储物流发展情况分析 （一）发达国家仓储物流发展情况 1.发达国家仓储物流发展情况 依靠丰富的市场管理经验和一整套完善的法制管理体系做为支撑，美国、日本等经济发达国家在物流行业中能够始终处于世界的领先水平。首先，在这些国家中，专业物流服务已经形成规模，共同配送则是经过长期的发展和努力探索，而优化出来的一种合理化配送形式，同时也是目前采用得较为广泛、影响较大的一种先进的物流形式；其次，新兴高新技术的不断发展与应用对于提高物流效率、降低物流成本也发挥了巨大作用；再次，绿色物流相继成为各国物流业的亮点。物流它勿庸置疑促进了经济的发展，但其发展的同时也给城市环境带来了一些负面的影响，为此，某些发达国家政府制定相关制度，大力提倡绿色物流。 2.中国仓储物流发展简析 我国仓储物流有了一定程度的发展，货物吞吐量在持续增大，一些传统仓储也开始注重设备的改进与更新，少数传统仓储企业已经开始着手完善仓储服务，优秀的企业已经实现了机械化、自动化、智能化的操作。但其发展在某种程度上来说，是远远滞后于发达国家的，我国仓储物流在发展过程中遇到了许多问题，恰恰是这些问题阻碍了我国仓储业的健康发展。 首先，基础设备的修建、利用以及构成比例不尽合理。仓储企业最为基础的设备是仓库，仓库的建造与利用是否合理，这会直接影响到仓储业的健康发展。根据有关我国物流企业调查结果显示：我国仓库资源有部分闲置的情况，有的还出现了重复建设的不良现象；更有些仓储企业为了提高仓库容量，盲目的建造仓库，最终导致仓库闲置，造成人力物力财力资源的浪费，直接导致物流成本的增加； 第二，仓储信息不畅通，对信息投入过少。从我国仓储业发展情况来看，仓储企业普遍看到物流第三大利润源这块“金元宝”，大家一哄而上，很多仓储物流公司根本就没有安装信息系统，造成企业与外界的信息的闭塞，没有达到信息畅通的效果；第三，低层操作人员过 多，缺乏高层管理人才。据调查显示，大部分仓储企业管理人员的学历水平仍然停留在中专与大专之间，由于专业知识的局限性，极少能在日常工作中主动发现问题和解决问题。 （二）中国仓储物流发展简析 我国的仓储业经过几年的发展，在企业数量、就业人员、资产总额、主营业务收入、利润总额等方面均取得一定成绩，物流地产业发展迅速，物流园区快速发展。在金融危机背景下，我国仓储业呈现了物流园区逆势增长、仓储面积保有量继续扩大、物流强度增强、仓储物流的技术水平提高、质押监管业务增速放缓等特点。总体看，我国仓储业存在着国家缺少对仓储业行业的管理、税率过重、区域规划混乱等问题 现状及问题： 我国仓储业目前效率低、利用率不高、作业条件差、缺乏自我发展能力。在长期的计划经济体制下，仓储业形成了以部门管理为主的管理体制，形成部门分割、地区分割、自备仓库自己用，即相互封闭、重复建设的局面，导致资金分散、管理落后、设备陈旧、仓库利用率低下、仓储业社会化程度不高。据了解，全国仓库面积利用率平均不到40%，有的仓库长期闲置，但有的行业不够用还在继续投资建新库。由于盲目乱建、乱设仓库，使得市场竞争过度，仓储价格无序。此外，我国现有仓库大都是平房库，自动化仓