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挤密桩复合地基在湿陷性黄土地基处理中的应用_刘好正

DOI :10.13238 /j .issn .1004 -2954 .2010.10.004 ·线路 /路基 · 挤密桩复合地基在湿陷性黄土地基处理中的应用 刘好正 (,  4300 63 )  :郑西客运专线沿线绝大部分地段为湿陷性黄土地区, , 为消除黄土湿陷性、使路基工后沉 满足铺设无砟轨道的要 , , 求, 沿线路基工点采用了多种地基处理措施, 其中挤密桩复合 , 地基是全线应用最为普遍的地基处理措施之一。 以荥阳车站 。 工点为例, 从挤密桩复合地基加固机理、挤密桩复合地基设计 1.3  计算、施工控制、沉 观测及处理效果检验等方面进行全面阐 。 述, 工点设计过程和得出的结论对湿陷性黄土地区铁路、高速 公路工程设计施工具有借鉴意义。 (“” :郑西客运专线;湿陷性黄土;地基处理;挤密桩;复 “” ), 合地基 , , :U238;U2 13.1+5  :A ; :1004-2954 (20 10 )10-0014-04 , ; , 10 , (—— —— 。 12% ~ 15% )。 , , 、 , 、, 90% 、, , 65%, , 。 , , , , , , 。 [ 1] , 。 1.4 “--” 1  “--” , , , , , 。 , 。 , , 2  , 2.1  ; :, , 。 1, “ZK”。 。 1.1  1 、 3 18 19 20 2 1 22 , /(kN/m) 350 km/h /m 3.4 , , () /m 2.8 2.7 2.6 2.4 2.3 ,

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