第三节大气环境导则.docxVIP

环境影响评价技术导则-大气环境一．概述该导则于2008年12月31日发布，本标准实施之日起，《环境影响评价技术导则大气环境》HJ/T2.2-93 废止。二、术语定义１、常规污染物－－二氧化硫、颗粒物（TSP、PM10）、二氧化氮（NO2）、一氧化碳（CO）２、特征污染物－－指常规污染物外的特有污染物。主要指可能导致潜在污染或对环境产生影响的特有污染物。３、环境空气敏感区：按照《环境空气质量标准》（GB 3095）的规定划分为：一类功能区中的自然保护区、风景名胜区和其它需要特殊保护的地区；二类功能区中的居民区、文化区等人群集中的环境空气保护目标；对大气污染物敏感的区域。４、大气污染源分类－－按预测模式的模拟形式分四类１）点源－通过某种装置集中排放的固定点状源，如烟囱、集气筒等。２）面源－一定区域范围内，以低矮密集的方式，自地面或近地面高度排放污染物的源，如工艺过程中的无组织排放、储存堆、渣场等。３）线源－污染物呈线状排放或者有移动源构成线状排放的源，如城市道路的机动车排放源等。４）体源－由源本身或附近建筑物的空气动力学作用，使污染物呈一定体积向大气排放的源，如焦炉炉体、屋顶天窗等。５、排气筒－－指通过有组织形式排放大气污染物的各种类型的装置，包括烟囱、集气筒等。６、风向－－指风吹来的方向，风把污染物吹到污染源的下风向。７、简单地形－－污染源中心点五公里内的地形高度（不含建筑物）低于排气筒高度时。８、复杂地形－－污染源中心点五公里内的地形高度（不含建筑物）等于或超过排气筒高度时。９、推荐模式－－包括三种估算模式－单源预测模式，用于评价项目等级、确定评价范围。结果值大于进一步预测模式。进一步预测模式－－多源预测模式，用于一、二级评价工作的进一步预测。10. 非正常排放：指污染物控制措施出现异常或燃料、原料发生变化等因素引起的污染源排放量高于设计值的情况。如点火开炉，设备检修，污染物排放控制措施达不到应有效率等情况。11．长期气象条件：指达到一定时限及观测频次要求的气象条件。一级评价项目的长期气象条件为：近5年内的至少连续3年的逐日逐次气象条件；二级评价项目的长期气象条件为：近3年内的至少连续1年的逐日逐次气象条件12. 大气环境防护距离：为保护人群健康，减少正常排放条件下大气污染物对居住区的环境影响，在项目厂界区以外设置的环境防护距离。三．大气环境影响评价等级与评价范围1．评价工作分级方法　　根据推荐模式中的估算模式对大气环评工作进行分级基本方法：根据项目初步工程分析结果，选择正常排放的1－3种主要污染物及其排放参数，采用估算模式分别计算每一种污染物的最大地面浓度占标率Pi（第i个污染物），及该污染物的地面浓度达标准限值10%时所对应的最远距离D10%。然后按分级判据分级。选择环境空气质量标时需注意：1）一般选用1小时平均取样时间的二级标准浓度限值；2）没有小时浓度限值，取日平均浓度限值的3倍值；3）标准中未包含的污染物，可参照TJ36 中居住区大气中有害物质的最高容许浓度的一次浓度限值；4）如有地方标准，选用地方标准值；5）上述标准都未包含的污染物，可参照国外有关标准选用，但应报环保主管部门批准。确定评价工作等级还应符合以下规定：1）同一项目有两个以上污染源排放同种污染物时，分别确定评价等级，并取评价级别最高者作为项目的评价等级。2）对高耗能行业的多源（两个以上，含两个）项目，评价等级不低于二级。3）主要污染物排放总量明显减少的改、扩建项目，评价等级可低于一级。4）如果评价范围内包含一类环境空气质量功能区、或者主要评价因子的环境质量已接近或超过环境质量标准、或项目排放的污染物对人体健康或生态环境有严重危害的特殊项目，评价等级不低于二级。5）以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑交通线源对道路两侧环境目标的影响，评价等级不低于二级。6）公路、铁路等项目，分别按项目沿线主要集中式排放源（如服务区、车站等大气污染源）排放的污染物计算评价等级。7）确定评价工作等级的同时，应说明估算模式的计算参数和选项。２．不同评价等级的预测要求一、二级评价，选择推荐模式清单中的进一步预测模式预测。三级评价可不进行大气环境影响预测，直接以估算模式计算结果作为预测与分析依据。３、确定评价范围1) 根据污染物最远影响范围确定环评范围。即以排放源为中心点，以D10%为半径的圆或2×D10%为边长的矩形，作为大气环境影响评价范围；2) 当最远距离超过25km时，确定评价范围为半径25km的圆形区域，或边长50km矩形区域。3) 评价范围的直径或边长一般不应小于5km。4) 对于以线源为主的城市道路等项目，评价范围可设定为线源中心两侧各200m的范围。四．大气污染源调查与分析对象１．污染源调查与分析对象对于一、二级评价项目，应调查1） 拟建项目所