精品级别 - Rainbow Car Audio.PDF

单独测试 Rainbow GL-C6.2 Germanium GL-C6.2 – Rainbow扬声器精 品 最佳 出品 顶级 汽车音 响 Paul Jelko 2/2014 Research Development AIV GmbH + Co. KG 精 品级别 从去年开始，Rainbow对其音箱产品系列进行了重新全面规划。我们为所有型号设计了新的换代产品，当然这绝非一 朝一夕可完成的。现在我们呈现的是Germanium系列的顶级型号。 所有了解Rainbow扬声器的买家都知道：我们的产品工艺精湛，每一道工序都倾注了所有工作人员大量的心血。我们 绝不因为会抱有侥幸心理或者为了节约成本而牺牲音质。想象一下，首席工程师保罗 ·杰尔科（Paul Jelko）对这款 顶级型号倾其所能的情况下，会设计出什么样的产品。首先是令人爽心悦目的中低音单元以及机箱，得益于采用经过 精细的消光加工的极板，以及不仅有利于良好的通风，同时也会显得美观大方的压铸铝材框架。 复合纤维盆将振动单元完美的安装在中心位置。复合纤维盆底面是纸质，而表面则是黑色的阳极氧化铝。Rainbow希 望将两者的优点结合起来：硬度和减振。对于驱动装置，Rainbow采取了各种办法,比如将极少使用的中等尺寸32mm （1 1/4 英寸）作为音圈的最佳选择，并通过两个铜环对音圈进行调谐。其中一个短路环嵌入磁极的内部，而另一个 置于磁环内侧。这样导致的结果是涡流的快速短路，其在测量技术上表现为电感值低，特别是在减少失真方面。这正 是我们在实验室检测的范围内所发现的，通过Germanium （锗）-16我们测得了最好的结果。即使在电平增高的情况下， 波形失真也不会偏离基线。高音单元（在驱动装置中也配有铜环）能够同样毫无故障地工作，它是一个拥有一个带特 制涂层的25mm软球顶。高音单元一方面通过所连接的一圈环形排列的孔进行耦合，另一方面也通过一条变细的中心孔 对音量进行控制。 非常漂亮的16mm拥有各种类型的通风设 计 在高音喇叭前面的重要位置必须要有一 个蒙多福（Mundorf）公司的MKP电容。 通过一个大型跳线连接。 含有铝质耦合成分的25 mm软球顶是最 精华的部分。 真正需要动脑筋的地方在分频器，分频器通过一些小技巧在两条滤波支路中工作。虽然具有相当数量的零部件，但是 基本上低通滤波为6 dB-而高通滤波为12dB。在高音单元中，用于调节电平（5个非常细微的步阶）的分压器与一个小 电容相连结，由此可小幅提高超高音单元的电平。在低音单元中，除了大线圈之外还存在阻抗线性化，与高音单元相 同，滤波器之上还有一条旁路，用于略微削弱频率响应。在低音单元中，除了大线圈之外还存在阻抗线性化，与高音 单元相同，滤