浅谈低等级公路养护维修工程路面施工工艺及要求.pdfVIP

Vision Science＆Technology 撇·黯·鸺 科技视界龋撇 浅谈低等级公路养护维修工程 路面施工工艺及要求 徐世红 (陇南公路管理局，甘肃陇南742500) 【摘要】路面养护是公路养护工作的中心环节，路面结构层分为沥青路面与混凝土路面两大类。随着社会经济不断发展，对公路建设的要 求越来越高，公路的施工工艺尤为重要。本文就低等级公路沥青路面养护维修中施工工艺的特点做简单探讨。 【关键词】低等级公路；养护；施工工艺 1 基层、底基层施工要求 2沥青混合料面层施工要求 1．1备料、拌制 2．1透层油、粘层油施工 碎石、砂砾等材料的颗粒组成和塑性指数均要满足设计和规范要 (1)透层油、粘层油施工前，首先要对基层路面进行清扫，不得有 求．砂砾的最大粒径不得大于31．5mm，通过O．075筛孔的颗粒含量不杂物、污染物存在．一般都采用扫帚清扫，将杂物清扫除施工范围外， 得大于5％．材料应该尽量均匀，有较多骨料．集料压碎值必须符合规 对于污染严重的地方．清楚杂物后用水枪冲洗干净并在施工前使其保 范要求。 持干燥状态．铺筑前需遮挡水泥混凝土路缘带及人工构造物避免污 基层、底基层混合料必须采用集中厂拌。在正式拌制之前。持有机 染。透层油的用量应通过试验段试洒确定。洒后不流淌。不露石，使其 械操作证的机械操作人员先要对拌合设备检修．设备符合运转条件方 呈现均匀状态。洒布乳化沥青的气温应不得低于lO℃，且温度必须保 可进行．拌合前试验人员要对混合料的原材料进行检验，使其达到规范 持稳定上升。刮风、下雨等不利天气时不应施工。 要求方可进行配合比配制。配料应准确．拌合应均匀，含水量略大于最 (2)喷洒粘层油，粘层油的品种和用量，应通过试洒确定。 佳含水量．使混合料运到现场摊铺后碾压的含水量不小于最佳含水量。 2．2沥青混合料面层施工 1．2运输、摊铺和整形 2．2．1下承层准备 混合料采用自卸汽车进行运输．在施工路段内由远到近卸置混合 2．2．2沥青混合料的拌和 料。当天气温度过高，运输距离较远时，混合料必须采取篷布覆盖，是 工地试验室应该在沥青混合料开拌之前进行配合比试验．试验包 混合料免于水分流失。混合料的铺筑采用装载机配合平地机施工．人 含混合料配合比、所含集料含水量、原材料检验。拌合厂拿到配合比方 工进行局部找平和修整。整形时．在直线段由两侧向路中心进行刮平， 可以进行混合料拌合。 在平曲线段由内侧向外侧进行刮平．必要时再返回刮一遍。对于严重 沥青应采用导热油加热．脱水加温至1400C～160℃备用。对沥青混 不平整的地段，采用人工整形的方式，用铁锹摊铺混合料找平，用压路 合料的温度必须严格控制．对拌合厂所出的每一车混合料进行温度检 机在碾压2．3遍，高出部分铲除。在压实未完成时严禁任何车辆通行． 测确定其出厂温度．如果施工路段离拌合楼较远。必须对混合料进行 铺筑时设置路面中线以及铺筑高度标志(一般采用钢丝绳挂线)。利用 覆盖以便于保证温度减少流失。拌合厂操作人员必须进行岗前培训， 锹耙按线整形．再用路拱板校正成型。 合格后持证上岗．严格按照规范操作。拌合过程中每一步都需要试验 铺筑时含水量达到最佳时压实度最好．所以混合料的含水量要严 人员做出验证，符合要求方可继续。拌合后的混合料要求均匀。颜色一 格控制．当时天气的变化对含水量的影响尤为重要．拌合时要根据当 致。无花白料现象。沥青均匀地裹覆在矿料颗料表面，表面黑色略带棕 时天气调节含水量．使其达到最佳含水量．这样才可以是压实度达到 色光泽，装车时堆不塌．不离析。集料加热温度视施工时当地气温的变 最大。 化不同做出调整、摊铺温度、道路状况、运距和等情况决定，一般控制 1．3碾压及接缝处