中国汽车发动机发展.docVIP

我国车用发动机发展概略 一、我国车用发动机行业发展概况　　我国车用发动机行业伴随着汽车工业的发展而发展。1956年，一汽引进了前苏联的汽车技术，生产CA10型汽车。该车投产前我国车用发动机产量极低，随着一汽CA10汽车的投产及产量的逐年止升，与其配套的CA6102汽油机的产量也在逐年增加。上世纪60年代以后，南京汽车制造厂跃进2.5t载货汽车、1.5t越野汽车投产；上海汽车制造厂上海牌轿车投产(1966年生产220辆)；北京汽车制造厂BJ212吉普车投产(1966年生产532辆)。与此同时，与这些车型相配套的车用汽油机也有了小批量的生产，当时的发动机产品大多为仿制国外产品。上世纪70年代，济南汽车制造厂的黄河、二汽的EQ240、EQ140汽车投产，与之配套的6130柴油机，EQ240、EQ6100汽油机也随之批量生产，发动机的产量及生产企业的数量有了一定的扩大。　　上世纪80-90年代是我国汽车工业全面发展的时期。一汽产品更新换代，推出CA141，东风产品EQl40也迅猛发展。国外先进车型陆续引进，例如依维柯轻型货车、客车，斯太尔重型汽车，桑塔纳轿车，切诺基车和日本大发、铃木微型车等。　　在上世纪80-90年代，国产的492Q、6102Q、491Q、6100Q汽油机以及6105、6108、6114、4102、4100、6135柴油机的大批量生产满足了国内需要；同时，引进车型时引进的发动机，例如日本铃木462、465，日本大发370Q、376Q，桑塔纳1.8L，富康轿车1.4L、1.6L，捷达1.6L汽油机，斯太尔WD615、依维柯索菲姆2.5L、2.8L，五十铃4JAl、4JB柴油机等，主要满足了引进车型的需要。　　1985-2002年我国车用发动机产量增长了3.7倍，平均每年递增9.5%，其中柴油机产量增幅大大高于汽油机的增幅。同期，柴油机增长了13.2倍，年均递增16.9%；汽油机增长了2.4倍，年均递增7.5%。　　2002年，我国汽车发动机产量位居前10位的企业有东风汽车公司、哈尔滨东安汽车动力股份有限公司、长安汽车有限责任公司、中国第一汽车集团公司、上海大众汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司柳州机械厂、广西玉柴机器股份有限公司、昆明云内动力股份有限公司和天津汽车工业(集团)有限公司。　　二、车用发动机行业的技术引进及技术进步　　1.主要技术引进项目　　随着引进产品的国产化及引进技术的消化吸收，我国发动机产品的技术水平有了很大的提高。国外许多先进技术在国产发动机上得以实现，例如多气门、涡轮增压、柴油高压喷射、汽油机电喷、三效催化转化装置应用和废气再循环等。我国改革开放以来主要引进的机型、厂家等情况如下(含随整车引进和测绘仿制国外的产品)。　　一汽集团公司，主要机型有CA488汽油机，引进美国克莱斯勒汽车公司产品。　　东风汽车公司，主要机型有康明斯4BT、6BT、6CT柴油机，引进美国康明斯公司产品。　　重庆康明斯发动机制造公司，主要机型有康明斯H、K、L、M系列柴油机，引进美国康明斯公司产品。　　庆铃汽车集团公司，主要机型有五十铃4JB1、4JA1柴油机和五十铃4ZE1汽油机，引进日本五十铃汽车公司产品(随五十铃NKR、NHR、竞技者车引进)。　　江铃汽车集团公司，主要机型有五十铃4JA1、五十铃4JB1柴油机，引进日本五十铃汽车公司产品(随五十铃NKR、NHR车引进)。　　南京依维柯汽车有限公司，主要机型有索菲姆2.5L、2.8L柴油机，引进意大利IVECO公司产品(随依维柯轻型车引进)。　　杭州汽车发动机厂和潍坊柴油机厂，主要机型有斯太尔柴油机(WD615、WD618等)，引进奥地利斯太尔汽车公司产品(随斯太尔重型车引进)。　　厦门扬柴发动机有限公司，主要机型有丰田A15汽油机，引进日本丰田汽车公司产品。　　一汽-大众汽车有限公司，主要机型有捷达、宝来用汽油机，引进德国大众汽车公司产品(随捷达、宝来轿车引进)。　　上海大众汽车有限公司，主要机型有桑塔纳、帕萨特、POLO用汽油机，引进德国大众汽车公司产品(随桑塔纳、帕萨特、POLO轿车引进)。　　东风本田发动机有限公司，主要机型有本田雅阁2.0、2.3、3.0L汽油机，引进日本本田技研(株)产品(随本田雅阁轿车引进)。　　天津丰田发动机有限公司，主要机型有丰田8A汽油机，引进日本丰田汽车公司产品。　　天津一汽夏利汽车股份有限公司，主要机型有TJ370Q、TJ376Q汽油机，引进日本大发汽车公司产品(随华利、夏利汽车引进)。　　珀金斯动力(天津)有限公司，主要机型有珀金斯柴油机，引进英国珀金斯公司产品。　　上汽奇瑞汽车有限公司，主要机型有SQR48