离心机与往复机试车方案.docVIP

循环机试车方案 试车目的和准备工作 试车目的 通过试车，考察循环氢压缩机C2501运转工况是否正常可靠，其中主要内容见下述： 检查机组的机械、设备、管路的安装质量，并消除存在的缺陷。 检查机组仪表、自控系统是否符合检修规范的要求，联锁自保是否准确、灵敏。 试验证明机组调速控制系统的工作性能，检验安装检修质量。 检查机组各部轴瓦温度及振动情况，检验检修质量。 机组流量、压力、功率是否能满足生产要求，验证机组实际的工作性能。 考验润滑油系统、抽真空系统、干气密封系统等辅助系统的的检修质量。 确认机组运行情况，机组及管线膨胀情况。 试车前系统的准备工作 系统试车满足条件： 新鲜水 0.35MPa 循环水 0.42/0.2MPa 除盐水 0.5 MPa 凝结水 0.7 MPa 低压电 220V 低压电 380V 三相 50HZ 高压电 10000V 三相 50HZ 汽 中压蒸汽 3.5MPa 425℃ 低压蒸汽 1.1MPa 280℃ 油 润滑油箱VG-46加至液位正常 风 仪表风 0.5-0.6MPa ,常温 氮气 低压氮气 0.4MPa/常温 检查的内容和开机条件 检查内容： 开机条件满足,机电仪、供货商及保运有关人员确认后签字完毕。 机体联接螺栓、地脚螺栓、与管线连接的螺栓等紧固件上紧。 压缩机出入口管线吹扫合格、短节拆除 。 机上所有指示仪表盘完好，并打开引线阀。 控制系统完好并投用。 盘车2～3圈，检查有无偏重、卡涩现象。 润滑油系统跑油合格，正常投用。 干气密封系统安装调试完毕正常投用。 轴封抽汽系统完好投用。 蒸汽管线及法兰无泄漏，蒸汽打靶合格(见蒸汽打靶方案)，引至汽轮机入口处放空，各法兰螺栓紧固齐全。暖管暖机完毕达到启动条件 。 机组仪表安装完毕经调校合格。各阀门调校完毕。 消防器材、试车工具齐全好用。 试车用记录纸、本及有关仪器齐全 开机联锁条件确认。 无停机信号（必要时联锁打旁路） 按联锁复位按纽进行复位 速关阀已经打开 确认开车条件满足，详见开车联锁逻辑图 密封系统 干气密封系统用临时试车密封，已安装完毕。试车合格后再更换正式干气密封。 隔离氮气投用 润滑油系统清洗跑油及投用 润滑油系统设备的清洗 润滑油箱、高位油箱 应将油箱内部用棉布清扫干净，并用面粉团将剩余的脏物及布纤维等粘出。清理干净后，经业主及监理人员确认后，油箱即可加入润滑油。 润滑油冷却器 油冷却器由于在制造厂已做清洗处理且加机油保养，故在现场放掉保养油即可。 润滑油管线 拆下全部能拆卸的润滑油管线（包括阀组）逐根进行循环酸洗，酸洗结束用压缩风将 管线内介质吹扫干净，安装前进行管口封堵。安装后清楚包装痕迹。 蓄能器 蓄能器一般不做清洗处理，必要时用压缩空气吹净即可。 润滑油单机试运 油泵电动机单试：依次解开油泵与电动机的连接，单试电动机，检查转向及平稳运行情况。若运行合格，恢复联轴器。 系统检查 管线和设备保温完好 自保系统试验合格，与DCS系统相连接仪表联校完好。 电机与泵之间的联轴节拆开，盘车检查无卡涩，偏重现象。 润滑油站各种牌号润滑油到位足量。 水、电、汽、风就绪 机组安装完毕,机电仪准备就绪 润滑油系统清洗跑油 1. 润滑油设备检查 检查润滑油箱内部清扫干净，润滑油冷却器管束，润滑油调节油过滤器滤芯干净，润滑油调节油过滤器完整好用，蓄能器干净好用，高位油罐安装就位，清洗干净，所有润滑油管线全部经过循环酸洗，并吹扫干净，并经业主及监理验收确认。 2. 循环跑油准备工作 用真空滤油机向油箱加入润滑油（VG-46汽轮机油），油位应达到最高液位；油品 在运到现场后应逐桶检查其外观，并按桶数的10～15%进行油品的常规分析，此分析工作已由业主进行。 自力式调节阀拆掉，改由临时直管段相连接。 下述润滑油供油线总管接临时跨线至回油总管，轴瓦各上游线加盲板，以避免杂质进入设备内： 压缩机径向轴承、止推轴承润滑油供油线加盲板。 汽轮机径向轴承、止推轴承润滑油供油线加盲板。 盘车系统供油线加盲板。 调节油上油线接临时盲板，调节油管线不进行跑油。 在下述设备、管线处加临时过滤网。 回油总管。 高位油箱回油管。 注：过滤网夹在两耐油橡胶板垫片之间，不能使用石棉垫片或石棉材料（含纤维）制成的垫片，也可根据实际条件在另外部位加过滤网，以便检查润滑油的清洁程度。 投用油箱电加热器，将润滑油油箱温度