测试工作大纲.doc

港珠澳大桥试验检测中心 工作大纲 港珠澳大桥试验检测中心 二〇一〇年九月 目录 项目概述…………………………………………………………………………1 对试验检测中心工作的理解及重点、难点分析………………………………1 试验检测中心建设方案………………………………………………………12 建设目标………………………………………………………………………12 场地及房屋规划、建设方案，主要设施配置方案……………………………13 仪器设备配置方案……………………………………………………………13 组织机构及人员配置方案……………………………………………………30 各试验检测项目的检测方法、技术要求、抽检频次要求……………………33 试验检测中心管理方案………………………………………………………43 管理目标………………………………………………………………………43 管理方法和措施………………………………………………………………43 主要管理制度和程序…………………………………………………………53 试验检测质量保证措施、公正性保证措施、服务及时性保证措施………76 试验检测中心建设进度计划…………………………………………………81 拟投入试验检测设备、人员计划进场计划…………………………………82 建议及其它……………………………………………………………………82 项目概述 港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域，是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。港珠澳大桥工程包括三项内容：一是海中桥隧工程；二是香港、珠海和澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。海中桥隧工程起自香港大屿山散石湾，经香港水域，沿23DY锚地北侧向西，穿（跨）越珠江口铜鼓航道、伶仃西航道、青州航道、江海直达船航道、九洲航道，止于珠海/澳门口岸人工岛，总长约36km，其中香港段长约6km；粤港澳三地共同建设的主体工程长约30km。主体工程采用桥隧组合方案，穿越伶仃西航道和铜鼓航道段约7km 港珠澳大桥是中国交通建设史上技术最复杂、建设要求及标准最高、安全及环保要求最高的工程之一。桥梁工程共设置通航航道桥3座，分别为青州航道桥主跨458m、江海直达航道桥主跨2*258m和九州航道桥主跨298m，结构形式均为钢箱梁斜拉桥，其余非通航孔桥深浅水区分别采用110m和85m跨预制预应力混凝土连续梁。岛隧工程岛隧工程处于珠江口中华白海豚保护区长约7km，包含了长约6km海底隧道、1.25km深海人工岛等。在软弱地基上建设迄今世界上最长、埋深达30m 以上的海底沉管隧道，在水深10m且软土厚达50m的离岸海区建造人工岛，以及在上述条件下海中岛隧连接等技术，均具有很大的挑战性。 海中桥隧主体工程由粤港澳三地共同建设；海中桥隧工程香港段（起自香港散石湾、止于粤港分界线）、三地口岸和连接线由三地各自建设。大桥主体工程采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为100km/h，桥梁总宽33.1m，隧道宽度为2*14.25m，净高为5.1m。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公用 对试验检测中心工作的理解及重点、难点分析. 试验检测中心工作的理解 港珠澳大桥的建设目标是：建设世界级的跨海通道，为用户提供优质的服务，成为地标性建筑。试验检测中心的工作需与港珠澳大桥建设目标相匹配，根据港珠澳大桥主体工程试验检测工作需要，按照高起点、高标准的原则开展。建设港珠澳大桥主体工程试验检测中心及现场试验室；通过试验检测中心和现场试验室向发包人、港珠澳大桥主体工程及其房建工程监理人提供试验检测服务。 协助发包人在工程开工前建立项目质量保证体系 作为业主的质量管理职能部门，试验检测中心进场后，除了建立并完善试验中心的质量保证体系，还将协助业主完成项目质量保证体系的建立。试验检测中心将根据业主有关文件的要求，细化分解各阶段的试验检测工作任务，制定总体质量创优实施计划和分阶段的质量创优实施计划，制定切实有效的质量保证措施，及时编制《试验检测中心工作实施细则》，并将试验检测中心的质保体系融合进项目质量保证体系的大框架中。 招标文件中没有这一工作内容的要求，与嘉绍的文件相似度很高，而且质保体系的建立一般是业主方缺乏经验、需要提供管理支撑时才会提出，这样提会显得出力不讨好，建议删去。 负责编制试验检测专用表格，制定质量控制标准或检测方案，指导施工生产 在工程开工前，试验检测中心将按照广东省交通厅、发包人有关管理文件的要求，会同发包人、监理人的有关职能部门，编制试验检测专用表格。特别是海工混凝土、关键施工部位的试验用表，应充分借鉴以往类似工程的成功经验，并加以创新提高。 对监理单位和施工单位的试验室进行监督和管理，提高全工程试验检测水平 监理人和承包人进场后，督促其及时建设试验室，对其试验室建设进度和建设规模进行审查，在其工地试验