武汉文化路考场图.pdfVIP

文化路考场分析 文化路考场太空图（图片来自外拍） 武汉市文化路考场部署： 如图所示，有4 个侧方停车考道，4 个直角转弯考道，4 个上坡起步考道，4 个曲线行驶考道，6 个倒库考道；考试顺序是：侧方停车-直角转弯-上坡起步- 曲 线行驶-倒库。前三个项目只能指定的考道进行，后面 2 个项目可以任意选择考 道进行。 进入考场后，从发车区上考试车，按照考试指导人员的指示，到某个特定考 道进行考试，侧方停车项目考完，就进入对应的直角转弯考试项目，再进入到对 应的上坡起步项目，之后就可以将车子牵到任意一个曲线行驶的考道进行考试， 曲线出来之后，可以将车子牵到任意一个倒库的考道进行考试； 侧方1,2,3,4 四个考道，2,3,4 三个考道的侧方停车位置离发车区的距离是一 模一样的，只有1 号考道的侧方停车位离发车区域最远，1 号考道被称之为死亡 之道，因为1 号考道挂科最多，1 号侧方停车考道有以下弊端： 1 号考道（死亡之道）精细图解剖： 直角转弯 直角转弯 1号考道 1号考道 侧方停车区域 侧方停车区域 坑点解剖： （1）1 号考道的道路边线和侧方停车的虚线不是一根线；我们都默认和右 侧边线保持30 公分进入考试区，那么遇到侧方停车的第一个拐子的时候，就傻 眼了，容易一进去就压了侧方停车的虚线。 （2 ）注意图中两根很细的黑色线段，上面那个黑线线段的地方，那个有个 干扰，看起来特别像的库脚对角线，让我们以为方向盘回正的时机到了，导致我 们回正方向盘的时机回早了，等我们再往后倒真的看见库脚的时候的，慌了神， 脚忙手乱。也就是说“库脚的位置（下面的黑线段位置）和上面的黑线段位置长 得很像。我们容易搞错方向盘回正时机。”上面那个黑线段是因为一横一竖两根 黄线交叉形成的，库脚的那个黑线处也是一横一竖两根线交叉形成的。 （3 ）因为从考试发车区到侧方预留太长的距离，侧方出来到直角转弯的牵 扯位置很小，基本不具备牵扯条件，所以侧方出来就要摆好方向盘。 （4 ）直角转弯的右边线和侧方的虚线也不是一根线，它也长了一个拐子， 我们直角的时候，也是希望车子离右边线很近，才能不压内角，这个拐子，导致 我们不能如意的和直角的右边线贴近，要把车子往右打一点，才能贴近右边线。 下面细致分析一下1,2,3,4 的四条考道： 上坡起步 上坡起步 上坡起步 上坡起步 4号考道 直角转弯 侧方停车区域 3号考道 直角转弯 侧方停车区域 2号考道 直角转弯 侧方停车区域 直角转弯 1号考道 侧方停车区域 （1）2,3 两条考道是非常优越的，因为侧方停车出来到直角转弯的牵扯距离 留的很长，直角到上坡的牵车距离也很长。 （2 ）4 号考道也有劣势，那就是侧方出来到直角转弯的牵车距离有限，直 角到上坡的牵车距离也有限；但是它远比1 号考道好得多，1 号考道有三个拐子， 还有一个伪装的库脚。