中国港口1.ppt

香港 福州港 福州松下煤码头 深圳盐田港 单一集装箱港口，2010年集装箱吞吐量达22510万TEU，位列世界第四。港口自然条件优越，世界最大的集装箱船可靠深圳盐田港（马士基15000TEU船）。 深圳盐田港 深圳盐田港 深圳盐田港 深圳 台湾港口 台湾 高雄港 高雄港 高雄港 高雄港 高雄港 高雄港 高雄港 基隆港 基隆港 石垣岛 自由港——香港 香港地图 香港青马大桥 香港机场 香港 香港 香港 香港 香港 香港 舟山跨海大桥 舟山跨海大桥 天津港 天津港主要分为北疆、南疆、东疆、海河四大港区，天津港集团公司所属公用泊位76个，岸线长度15.6公里。北疆港区以集装箱和件杂货作业为主；南疆港区以干散货和液体散货作业为主；海河港区以五千吨级以下小型船舶作业为主；东疆港区为天津港正在建设的新港区，规划面积为30平方公里，是中国最大的保税区。 天津港航道最大可进出30万吨级船舶，水深最深达-19.5米 。 2009年天津港集装吞吐量870万TEU，全国排名第六位；货物吞吐量3.48亿吨，全国排名第三。 天津港 天津港 大连港 大连主要港口有大窑湾，和尚岛，大连港，北良港，燃油码头，旅顺新港等。 大窑湾主要是集装箱船，和尚岛主要是散杂货，大连港主要是客轮和滚装船，北良主要是粮食，燃油主要是油类。 大连港航道最大可进出25万吨级船舶，水深最深达-17.5米 。 2009年大连港集装吞吐量457万TEU，全国排名第八位；货物吞吐量2.49亿吨，全国排名第六。 大连地图 大连港 大连港 大连港 大连港 大连街景 大连星海公园 青岛港 ?青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。 2010年，青岛港货物吞吐量35012万吨，集装箱完成1201万标准箱，都位居全国第五位。 新成立的董家口港区主要是接卸矿石、煤等散货。 青岛港 青岛港老港区 青岛港前湾港区 黄岛油港 青岛港前湾矿砂码头 青岛 青岛 厦门港 厦门港 厦门港 厦门港 厦门 厦门环岛路 泉州港 福州港 长江口航道 长江口 东海大桥 通往洋山港的公路 上海洋山码头 上海张华浜集装箱码头 上海黄浦江中游 上海黄浦江下游 上海外高桥港区 上海罗泾矿砂码头 宁波港 一、宁波港概况 宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。 现有生产性泊位311座，其中万吨级以上深水泊位64座。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级（可兼靠30万吨船）的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位；已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航，航线175条（远洋干线88条），全球前20位集装箱班轮公司均登陆宁波。 宁波港主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存、中转业务。2009年宁波港货物吞吐量超3.84亿吨，同比增长6.7%,仅次于上海港居中国大陆港口第二位；集装箱吞吐量突破1042万TEU，居世界港口前十位（第8位）。 二、自然条件 宁波港地处我国大陆海岸线中部，南北航线和长江“T”型结构的交汇点上，地理位置适中，是中国大陆著名的深水良港。宁波港自然条件得天独厚，内外辐射便捷。中国经济最发达、增长速度最快的沿海城市群和长三角经济区就在以宁波为中心的500海里之内；向外直接面向东亚及整个环太平洋地区。海上至香港、高雄、釜山、大阪、神户均在1000海里之内；向内不仅可连接沿海各港口，而且通过江海联运，可沟通长江、京杭大运河，直接覆盖整个华东地区及经济发达的长江流域，是中国沿海向美洲、大洋洲和南美洲等港口远洋运输辐射的理想集散地。 宁波港水深流顺风浪小，进港航道水深在18.2m以上，25万t至30万t船舶可候潮进出港。可开发的深水岸线达120km以上，具有广阔的开发建设前景。北仑港区北面有舟山群岛为天然屏障，在北仑港区建码头无须修建防浪堤，投资省、效益高，且深水岸线后方陆域宽阔，对发展港口堆存、仓储和滨海工业极为有利。 三、口岸环境 宁波港已形成高速公路、铁路、航空和江海联运、水水中转等全方位立体型的集疏运网络。??? 水水中转：向内可连接沿海各港口，通过江海联运，货物可直达武汉、重庆，并沟通长江、京杭大运河，直接覆盖整个华东及经济发达的长江流域。???? 公路：上海－杭州－宁波北仑高速公路、杭州－南京高速公路、宁波－台州－温州高速公路、宁波－金华高速公路均已全线通车；杭州湾大桥已在2008年建成通车，宁波至上海的车程时间可缩短。 ??? ?铁路：港区铁路直达码头前沿，经萧甬