电气化隧道中的导线–地回路阻抗.pdf

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2017-08-11 发布于天津
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电气化隧道中的导线–地回路阻抗

26 卷 5 期中国电机工程学报 Vol.26 No.5 Mar. 2006 2006 年3 月 Proceedings of the CSEE 2006 Chin.Soc.for Elec.Eng. 文章编号：0258-8013 （2006 ）05-0176-06 中图分类号：U224 文献标识码：A 学科分类号：47040 电气化隧道中的导线地回路阻抗吴命利，范瑜，辛成山（北京交通大学电气工程学院，北京市海淀区 100044 ） Impedance of Conductor-earth Circuits in Electric Railway Tunnel WU Ming-li, FAN Yu, XIN Cheng-shan （School of Electrical Engineering, Beijing Jiaotong University, Haidian District, Beijing 100044, China ） ABSTRACT: In power systems, especially in electric railways, 1 引言 sometimes conductors are suspended in tunnels. Carson 我国60% 以上的电气化铁道是在山区修建的， formulas have been used to compute the impedance of 不少区段要通过开凿隧道才能穿过山区。隧道中牵 conductors in a tunnel in the past. However, there exists an 引网阻抗计算一直以来采用 Carson 公式（也称 inherent modeling error when using Carson formulas to Carson-Pollaczek 公式）或其简化公式，然而在隧道 calculate the impedance of conductor-earth circuits in a tunnel. 中，导线四周的大地结构，与Carson 等人提出的半 Based on model comparison between the semi-infinite earth and the circular tunnel with peripheral infinite earth, the 无限平面大地模型是明显不同的，Carson 公式是否 conception of long and large tunnel in the electrical meaning is 适用于计算隧道中牵引网阻抗是一个值得研究的 put forward. Taking a practical electrified railway tunnel as an 问题。牵引网阻抗是电气化铁道的基础参数，准确 example, impedances calculated fro