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高低速动态称重系统——高速专用!
————上海盛迪传感技术有限公司
高低速动态称重系统
系统概述:
高低速动态称重系统由两部分组成:高速动态超限预警称重监控系统和低速高精度复检
称重监控系统。
高速动态超限预警称重系统安装在车辆的行车道上,对过往车辆的轴重和总重载荷进行
预检,筛选出可能超重的车辆。高速称重台板安装在行车道的断面上,台板前方安装有摄像
机抓拍可能超重车辆,并提取出车牌号,摄像机前方安装了大尺寸显示屏,显示可能超重车
辆的车牌号,并指示须进入低速称重区。
低速高精度称重系统设置在显示屏前方约600 米处,主要是对可能超重车辆进行精确称
量。如果车辆超重,须进行罚款和卸货处理,方可放行。
该系统安装简单,无需大的基建工程;执行简便,效率高;将超重检测从原来放在出口
处提前到行驶车道上,可有效保护路面。将高速预检、低速称重和摄像监控有机结合,称重
数据实时共享,结合低速称重区的车辆抓拍和图象监控,可对超限未处理或逃逸车辆进行稽
查。合理布置的结构使车辆在高速称重时能准确分离高速行驶的相邻车辆,完全解决跟车问
题;同时,特殊的程序设置有效解决高速称重时的跨线和单边行驶问题。
在实际使用中证明,该系统在车流量大,车道多,车速快的高速公路、高等级公路上是
公路部门治理超限运输最完备的解决方案。该系统的广泛使用,减轻了低速超限检测设备的
检测压力和执法人员的劳动强度,又保证了公路交通不会因执法检测而拥堵。该系统完全可
以满足我国各地区各级公路管理的需要,更符合我国公路执法的人性化、科技化的特点。
系统的主要特点
高速预检系统特点:
1 )全自动检测正常行驶车辆的车速、车型、轴距、轴重、总重、超限值等全面的车辆数
地址:上海松江区方塔北路605 号10 楼
电话:021 传真:021
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高低速动态称重系统——高速专用!
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据;
2 )实时将称重检测数据和车辆信息(车牌号码和抓拍图像)传输到路旁的高速称重管理计
算机存档,同时将超限车辆的车牌号发送到大屏幕数码显示牌,通知违章司机按情报板引导
标志行车;
3 )称重弯板基础施工简单、仅在路面安装,不破坏路基。
低速称重系统特点:
1 )车辆图象抓拍、车牌识别、车型识别、车辆分离识别;
2 )自动检测轴重、轴组重、整车重、轴超限、整车超限、速度、日期、车牌号等数据;
3 )大屏幕显示检测结果(轴重/轴组重、整车重、轴超限、整车超限和罚款金额) ;
4 )低速称重执法计算机具有管理、存储、查询、统计功能,可按时间段查询或按车牌查
询检测结果。
系统主要部件:
数据采集处理器——处理器采用国际先进的嵌入式控制技术,内置固化软件,无磁盘操
作部件,系统安全可靠,具有单独的显示面板,可显示各轴轴重等信息,方便称重系统的自
调试。
称重弯板——包括高速预检和低速称重两个部分。
可变信息情报板——通过车牌照自动识别、可变情报板及时将违章车辆信息通知受检车
辆,结合路侧交通标志引导车辆进入前方低速精确检测站接受处理。
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超限预检工作站——在不干扰其它车辆正常行使的情况下,分别对可疑超载车辆进行计
重收费、超载罚款、卸货处理或强行车辆绕道行使。
系统工作流程说明:
1 、设置在公路主线上的超限预检称重系统通过称重传感器的所有车辆的轴重、总重和
车型等数据,并根据事先输入的轴重/总重限值判断过往车辆是否超限。对超限车辆抓拍图
象和识别的车牌号,通过光缆传输至治超站检查站房的计算机控制中心服务器。
2 、控制中心的计算机实时与区公路局超限运输管理办公室电脑联网,实时传输已办理
超限运输证的车辆信息。
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