高速铁路运输组织基础 - 西南交通大学课程与资源中心.pdf

高速铁路运输组织基础 彭其渊 闫海峰 文超 编著 1 内容简介 本教材是按照西南交通大学高速铁路运输组织特色人才培养的要求，为适应 高速铁路的快速发展对高层次运输组织管理人才的需要，紧密联系我国高速铁路 建设和运营的实际而编写的。 全书共分为八章，涵盖了高速铁路运输组织的基本理论和方法：高速铁路运 输组织模式、高速铁路旅客列车开行方案、高速铁路列车运行图和通过能力、高 速铁路综合维修天窗设置与维修计划编制管理、高速铁路动车组与乘务运用计 划、高速铁路调度指挥系统和高速铁路车站工作组织等。 本书适用于高等学校交通运输专业高速铁路运输组织本科相关课程的教材， 也可作为高速铁路运输组织技术人员和高等学校相关专业本科生、研究生的参考 书。 2 前言 随着经济的迅速发展、社会的不断进步以及人民生活水平的提高，人们对旅行的质量有 了更高的要求。生活节奏的加快和时间价值观念的增强使缩短旅客在途旅行时间成为人们出 行的普遍要求。高速公路和航空运输发展到今天，已显现出它们在能源消耗、环境污染和交 通安全等方面的负面效应。上世纪50 年代以后科学技术迅猛发展，计算机技术、能源技术、 自动控制技术和新合金材料、制造业等高新技术成了经济和社会发展的催化剂。这些新技术 也成了产生高速客运专线的土壤，高速铁路是社会经济发展的必然产物。 我国自20 世纪80 年代后期开始，在高速铁路建设和运营管理方面做了大量的研究和实 践，广深准高速铁路、秦沈客运专线、特别是代表世界高速铁路最先进水平的京津城际客运 专线的相继建成并投入运营，使我国取得了许多重要的理论成果和实践经验。铁路跨越式发 展和六次大提速，从根本上改变了我国铁路运输速度慢、技术落后、管理水平低的面貌。但 是，面对国民经济持续快速增长和人民生活水平的不断提高，我国铁路运输仍远远不能满足 运输市场需求。 针对我国铁路存在的问题，根据当前世界铁路的发展趋势，加快建设发达完善的铁路运 输网，逐步完善运输条件，建成以高速铁路为主体的快速客运系统，实现客货分线运输和客 运的快速化、公交化以及货运的集装化、重载化和物流化，具有十分重要的意义。 根据《中长期铁路网规划》的要求，到2020 年，我国将建成客运专线1.6 万公里以上， 建立省会城市及大中城市间的快速通道，建成“四纵四横”铁路快速通道以及四个城际快速 客运系统并形成高速铁路网，以解决我国主要干线能力不足的问题，满足社会发展的需要。 目前，我国高速铁路的建设已大规模展开，相关的运输组织理论和方法研究以及技术攻关工 作正在不断深入，高速铁路的大规模运营时代即将到来。 为了适应高速铁路的快速发展对高层次运输组织管理人才的需要，按照西南交通大学高 速铁路运输组织特色人才培养的要求，作者在充分借鉴和参考吸收国内外已有研究成果的基 础上，结合近几年西南交通大学高速铁路运输组织研究团队在高速铁路运输组织、列车开行 方案、调度指挥等方面的研究成果，经过修改和整理，编写了《高速铁路运输组织基础》。 该教材涵盖了高速铁路运输组织的基本理论和方法，主要内容包括：绪论、高速铁路运 输组织模式、高速铁路旅客列车开行方案、高速铁路列车运行图和通过能力、高速铁路综合 维修天窗设置与维修计划编制管理、高速铁路动车组与乘务运用计划、高速铁路调度指挥系 统和高速铁路车站工作组织等八章。本书是为高等学校培养高速铁路运输组织和运营管理本 科人才编写的教材，也可以作为高速铁路运输组织技术人员和高等学校相关专业本科生、研 究生的参考用书。 全书由彭其渊、闫海峰和文超共同编写完成。其中彭其渊完成第一章、第二章和第四章 的写作工作，闫海峰完成第三章、第五章和第六章的写作工作，文超完成第七章和第八章的 写作工作。全书统稿由彭其渊负责。在资料的收集、书稿的形成和文字整理工作中，博士研 究生贺东、鲁工圆和硕士研究生张磊做了大量的工作，在此表示衷心的感谢。 在编写过程中，杜文、王慈光、马驷、魏德勇、刘华、赵春雷、张骥翼等为本教材的编 写提供了大量的研究成果和实践经验以及宝贵的指导意见，感谢他们的大力支持和协作。 在资料收集、调研和写作过程中，得到了铁道部运输局、科技司、工程管理中心，中国 铁道科学研究院，铁道第