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2009年12月 光源与照明 2009年第4期
ED)
大功率发光二极管(L
路灯配光方案
杨光中国科学技术大学国家同步辐射实验室(合肥230029)
摘要由于大功率发光二极管(LED)具有发光效率高、使用寿命长、光输出定向性好等特点.因此在道路照明应用中具有得
天独厚的优势。通过对大功率白光LED的光输出特性、一次配光和二次配光方式的探讨,按照城市道路照明标准的要求来研究大功
率LED路灯的配光方案,对不同的配光方案所具有的特性以及存在的问题,提出了建议。
关键词城市道路照明设计标准大功率LED光输fl{特性及配光大功率LED路灯配光方案
0前言
当前,以大功率LED为发光光源专门设计的大功
率LED路灯层出不穷,其发光效率高(80lm/W)、
000
使用寿命长(50h)、光输出定向性好、显色性
能优良(75—80)、可以选择色温以及绿色无污染等特
点,不仅比传统的以高压钠灯为光源的道路照明节能
30%以上,而且能够按照城市道路照明设计标准的要
求,方便灵活地设计出合乎满意要求的、路灯灯光输
出,具有很高的光利用效率,已发展成为极具竞争力 图1 不能满足道路照明要求的配光效果
的第四代优质道路照明光源。
为了满足对路面亮度和路面照度的要求,路灯的
1 LED路灯的配光方案 光强输出曲线沿着道路方向必须是“蝙蝠翼”型的,
在垂直于道路方向上满足均匀度的要求“1。路灯的光
(1)道路照明对路灯光输出的要求
输出配光应该像图2所示,为长方形的均匀光斑,使
较早时期的大功率LED路灯只是模仿以高压钠灯
得绝大部分的光都分布在路面上,尽可能地提高灯光
为主的道路照明灯具的形式,通过利用LED来替代常
的利用效率,减少不必要的浪费。
用的高压钠灯光源,结构非常简单。一般直接选用常
规的路灯外壳、结构件及光输出角度较大的功率LED
作为发光器件,采用在兼有反光器和散热器功能、背
面有散热鳍片的金属平面上将LED简单地等距离排
列,并通过LED阵列混联的方式来获得较大的灯功率
输出和较强的光输出。由于没有针对LED的出光特点
和道路照明标准来进行LED路灯的二次、j次配光设
计,因此就如图1所示的那样:路灯的光输出在路面
上形成一个圆形光斑,造成在道路方向上的照明角度
图2 能满足道路照明要求的配光效果
有限,圆形光斑之间由于没有光的平滑叠加过渡而形
成明显的暗区——斑马效应;在道路垂直方向上散落
(2)LED及LED路灯的配光方案
在道路边外丽没有被利用的光较多,无法满足道路照 路灯是一种极为重要的功能性照明设备,是为了
明对路灯光输出特性的要求。 保障夜间道路交通安全而设置的,其光输出特性必须
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万方数据
2009年12月 光源与照明 2009年第4期
要满足夜间汽车驾驶人员及行人的视觉分辨要求,因 的性能有了很大的提高。依据使用要求的不同,以单
此LED路灯的配光方案就是要在道路照明要求的基础
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