嘉兴市主城区路桥信息采集与建库.pdfVIP

第3期 朱枝琳等．嘉兴市主城区路桥信息采集与建库 23 文章编号：1672—8262(2008)03—23—03 中图分类号：lY208 文献标识码：B 嘉兴市主城区路桥信息采集与建库 朱枝琳 ，沈锐峰 (嘉兴市规划设计研究院有限公司，浙江嘉兴 314050) 摘 要：道路、桥梁的空间信息和属一~4--g息，经过外业的采集、调查、成图(AutoCAD)之后，便是这些海量数据的编辑入 库工作，本文讲述了嘉兴市主城区范围内的道路、桥梁信息采集的内容，以及相关数据的后期编辑和入库工作。 关键词：道路桥梁信息采集；信息建库；嘉兴市主城区 1 引 言 相关，因此，对路段必须进行科学、合理的划分。在道 随着信息化时代的到来，建设“数字城市”、建立城市 路工程领域，一般都使用路名里程点法进行空间物体 信息化管理系统，有利于提升和改善城市的管理职能，并 定位。路名里程点法是用路名和路上的里程桩确定物 可以为城市的和谐、稳定和可持续发展提供支撑和保障。 体的位置。公路通常是以“线名称+公路里程桩”为 在市政管理工作中产生和处理的资料数量相当庞 参照系，这是一种较为典型的路名里程点法。 大，单纯采用手工的方法难以对这些资料进行高效的 而对于城市道路而言，其路网较密，交叉频繁，用 管理。特别是市政基础设施信息与地理信息密切相 传统现成的分段方法不能得到满足系统需要的均匀路 关，而其属性信息又与地理信息分离的现状，不利于资 段。本项目把“道路名称+交叉道路”(又称为“变长 料的查阅、应用和及时更新。手工查阅资料时，一边翻 分段法”)的方法作为本次信息采集中路段划分的方 阅文档，一边判读图纸，很难形成一种图文对应的整体 法。这样，整个路网就被划分成许多个交叉口或两相 信息，给市政管理工作带来很大的不便。同时，资料的 临交叉口问路段这两类最小的管理单元。同时，对整 更新速度远远不及市政设施的发展速度，这使得资料 个道路从起点到终点采用“路名里程点法”辅助标注。 的现势性得不到保证。传统的管理工作中存在许多尚 路段与路头之间的划分采用道路交叉口转角的中 待解决的问题。因此，建设《嘉兴市市政公用基础设施 点连线作为分隔线，连线所围的区域即是路头。如图 信息管理系统》对嘉兴市市政基础建设具有积极的作 1所示 用和重要的意义。 此项任务是从实际出发，先调查、采集空问和属性信 息，再建立数据库并开发系统平台，最后系统运行和更新 维护。建立数据库是开发系统平台、系统运行和更新维 护的基础工作。本文主要讲述前期阶段，调查、采集道路 桥梁及其附属设施的空问数据，收集、整理道路桥梁属性 ．r型交叉 十字交叉 多路畸形交叉 信息的内容，以及后期建库的内容和基本步骤。 图1 不同交叉路口构成的路头 2 信息采集的内容 采集的内容主要分为空间信 采集和属性信息采集。 2．1 空间信息采集 (1)路段、路头划分 城市道路是一个庞大复杂的网络，必须按一定的 标准划分为比较小的管理单元，才能对其进行良好的 图2 路段、路头划分例图 管理。在信息管理系统中，路段划分与系统性能密切 收稿日期：2007—O9一l3 作者简介：朱枝琳(1982一)，女，助理工程师，主要从事GIS数据处理、更新和测绘相关工作。 24 城 市 勘 测