京港澳高速公路驻信改扩建工程ZXTJ-2合同段施工保通方案.docVIP

施工保通方案 目 录 第一章、工程概况……………………………………………………2 第二章、编制依据……………………………………………………2 第三章、安全目标……………………………………………………3 第四章、现场组织机构设置及职责…………………………………3 第五章、交通组织基本原则…………………………………………11 第六章、施工交通组织方案…………………………………………12 第七章、交通组织措施………………………………………………20 第八章、事故发生现场急救措施……………………………………27 第九章、应急预案……………………………………………………28 京港澳高速公路驻马店至信阳（豫鄂省界）段改扩建工程 第ZXTJ－2合同段施工保通方案 一、 工程概况 京港澳高速公路驻马店至信阳（豫鄂省界）段改扩建工程,为原有路基宽28m双向四车道双侧扩建为路基宽42米双向八车道高速公路；设计速度120km/h，行车道2×4×3.75m，中央分隔带3.0m，路缘带2×0.75m，硬路肩2×3.0m，土路肩2×0.75m。 ZXTJ－2标起点桩号K11+900，终点桩号K23+800,路线全长11.9km。途径驻马店市驿城区、确山县两个地区，主要工程量：路基工程填方82万立方，挖方15万立方，大桥125.06m/1座，中桥280.16m/4座，涵洞及通道35道，分离式立交281.28m/11座，加宽确山互通立体交叉1处，路面工程水泥稳定碎石底基层17.99万平米，水泥稳定碎石基层18.07万平米，工程总价1.83亿人民币。 二、编制依据 1、《驻信高速公路驻信改扩建ZXTJ－2合同段》招标、投标文件； 2、《公路工程施工安全技术规程》（JTG094-2002）； 3、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）； 4、《京港澳高速公路驻马店至信阳（豫鄂省界）段改扩建工程》施工图设计。 三、安全目标 本项目根据业主要求，施工期三年，施工期不中断交通施工，采取 “分幅分段施工的部分时段双向两车道通行”保通方案，确保不发生任何交通安全事故、杜绝一切等级的工程安全事故。 四、现场组织机构设置及职责 （一）组织机构设置 针对京港澳高速公路扩建改造施工扩建历时长、施工路线长、施工任务重的特点，我项目部成立了以项目经理袁中山为组长，项目总工王辉、生产经理赵俊生为副组长的安全生产专项领导小组，确保对各种工序施工安全进行有效地控制。项目部和各作业班组均签订了安全生产目标责任书。工程生产目标责任书明确安全生产目标，有针对性的安全保证措施、双方责任及奖罚办法。建立项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度，考核均用书面记录，定期进行评议。施工现场配备专职安全员，负责管理安全生产工作。项目部技术人员、检测人员、各工区负责人、施工队队长、工班长为兼职安全员，协助专职安全员做好安全生产工作。  安全生产组织机构 安全施工保证体系 （二）主要职责 项目经理职责： 项目经理是本项目安全生产工作的第一责任人，对其负责的项目的安全生产工作负全面责任，其主要职责是： 1、保证国家安全生产法律、法规和公司安全生产规章制度的贯彻落实；及时把安全防护设备、设施的实施纳入施工计划； 2、按照国家和公司的有关规定，建立和完善本项目安全生产管理和责任体系，并领导其有效运行。贯彻执行公司安全生产管理目标，确保本项目安全管理达标； 3、组织做好本项目各类人员的安全思想、安全知识和安全技术教育； 4、组织安全生产检查，落实隐患整改，保证生产设备、安全装备、消防设施、防护器材和急救器具等处于完好状态； 5、确保本项目安全生产所必需资金的足额投入，对由于安全生产所必需的资金投入不足导致的后果承担责任； 6、认真履行承、发包合同，及时做好对分包单位的协调与管理工作； 7、及时报告本项目所发生的安全事故，认真做好对事故现场的保护，配合做好对事故的调查和处理。 项目总工职责 1、对本项目的安全技术工作负全面责任； 2、认真贯彻执行有关安全生产的法律、法规及规章制度，严格落实有关安全技术标准、规范、规程； 3、组织编制施工组织设计（施工方案）、专业工程项目施工方案及大型临时设施、特殊施工设施的施工方案，组织安全技术交底工作，检查施工组织设计或施工方案中安全技术措施的落实情况，对安全技术措施的编制与设计负责； 4、组织并参与对安全防护设施的交底与验收，履行验收手续； 5、对施工方案中安全技术措施的变更或采用新材料、新技术、新设备、新工艺等要及时上报，审批后方可组织实施，并做好培训和交底； 6、参与项目安全生产检查，落实事故隐患整改方案，