旋转驱动器简介.PDF

P N E U M A T I C 旋转驱动器 类型 根据位置的数量，旋转驱动器有下面几种类型： - 两个位置：固定或可调 - 三个位置：固定或可调 样本中罗列的各种旋转类型相互之间都是可以互换的。还有其他一些总是朝着同一方向旋转的选择驱动器，此时可以有 4个、6个或更多的位置。 单齿轮齿条型旋转驱动器 齿轮啮合在旋转部件上，并通过齿条进行旋转。驱动齿条的是气缸两侧的两个 活塞。 由于没有吸收（能量）系统，因此该气缸并不适合用在需要精确定位的应用场 合。但是还有一种带外部可调节机械制动的型式，该型式可使运动部件停下来 ，起到定位的作用。 双齿轮齿条型旋转驱动器 齿轮啮合在旋转部件上，并通过两个位置相对的齿条进行旋转。驱动两个齿条 和一个齿轮的是气缸的两个活塞。该驱动器带吸收（能量）系统功能，也就是 说它适合用在需要精确定位的应用场合。平行六面体形状的设计使得机械上应 用非常完美。 叶片式旋转驱动器 旋转部件与圆柱形腔室内的一个或两个叶片相连。向叶片的一侧加压，部件就 旋转。该驱动器结构紧凑，圆柱体的外形并不适合用在精度要求高或负载要求 大的应用场合。 链式旋转驱动器 气缸活塞两端伸出的链子绕在一起，转动齿轮。样本中并不包括这种类型的驱 动器。 注意 利用液压减速器可以达到提高动能吸收的目的。样本中某些型号的气缸已经内置了减速装置（液压缓冲器）。对于没有安装 减速器的气缸，用户可自行在气缸外部安装减速器。 在垂直方向上进行轴向旋转时，如果物体重量分散不均匀的话，仅用节流阀想达到始终保持相同的旋转速度的目的可能会比 较困难。在这种情况下，建议使用减速器。 1.3/02 齿轮齿条型旋转驱动器 1 R1系列 此类旋转驱动器外壳是一个由类似ISO 6431的气缸，内部由一个齿轮齿条驱动。 该系列还包括内径32 - 100 mm的推力气缸。 就行程型式而言，有固定型和机械可调两种。 摆角角度为：90°、 180°、270° 和360°。 有安装标准型接近开关用的磁体。 旋转部件的终端是一个杆或带扳手沟槽的孔。该类型的特点就是结构平整且不失 牢固、价格相对较低。 R2系列 该系列驱动器为双齿轮齿条型式，带吸收（能量）系统装置。此外，它还有一个 带扳手沟槽的杆。 摆角角度为90°和180°。借助螺丝可调节