液压基本回路故障诊断和维修.ppt

项目三液压基本回路故障诊断与维修;任务一 压力回路故障诊断与维修 一、任务分析;二、相关知识—压力回路的组成和工作原理;2．平衡回路的组成和工作原理 平衡回路是防止垂直或倾斜放置的液压缸和与之相连的工作部件因自重而自行下落的液压回路。如图3-2所示为用液控顺序阀控制的平衡回路的组成和工作原理图 。 当活塞下行时，控制压力油打开液控顺序阀，背压消失，因而回路效率较高；当停止工作时，液控顺序阀关闭以防止活塞和工作部件因自重而下降。这种平衡回路的优点是只有上腔进油时活塞才下行，比较安全可靠；缺点是活塞下行时平稳性较差。 ;3．减压回路的组成和工作原理 减压回路是使系统中的某一部分油路具有较系统压力低的稳定压力的液压回路。最常见的减压回路如动画3-3所示。;4．保压卸压回路的组成和工作原理 用蓄能器和压力继电器和实现的保压卸压回路的组成和工作原理如动画3-4所示。;当系统的压力较低（比如说10MPa以下），溢流阀能够正常工作，而当压力升高到时较高（比如说12MPa）的时候，系统会发出像吹笛一样的尖叫声，同时压力表的指针也会发生剧烈振动，经检测发现噪声来自溢流阀。 我们将该溢流阀拆下来，进行检查，发现溢流阀主阀阀芯被卡住，无法灵活动作，当系统压力达到一定值时（比如说12MPa），就会使主阀阀芯在某一位置激起高频振动，同时引起调压弹簧的强烈振动，从而出现噪声共振。另外，由于高压油不能通过正常的溢流口溢流，而是通过被卡住的溢流口和内泄油道溢回油箱，这股高压油将发出高频率的流体噪声。 这个故障的维修方法是：先将溢流阀拆开后，清洗阀芯，使阀芯运动灵活；如果阀芯清洗后，运动还不灵活，可研磨阀芯，使其运动灵活，再按要求进行组装即可。;2．“二级调压回路中压力冲击”故障诊断与维修;四、知识拓展—压力回路常见故障诊断与维修方法;序号;2．压力波动故障诊断与维修方法(见表3-2);3．振动与噪声故障诊断与维修方法(见表3-3);任务二 方向回路的故障诊断与维修 一、任务分析;二、相关知识—方向回路的组成和工作原理;（2）用双向变量泵控制的换向回路的组成和工作原理 如图3-8 所示为用双向变量泵控制的换向回路的组成和工作原理图，液压缸5 的活塞向右运动时，其进油流量大于排油流量，双向变量泵1的吸油侧流量不足，辅助泵2来补充流量；改变双向变量泵l 的供油方向，活塞向左运动，排油流量大于进油流量，泵l 吸油侧多余的油液通过由缸5 进油侧压力控制的二位四通阀4 和溢流阀6 排回油箱。溢流阀6和溢流阀8 既可使活塞向左或向右运动时泵吸油侧有一定的吸入压力，又可使活塞运动平稳。溢流阀7是防止系统过载的安全阀。这种回路适用压力较高、流量较大的场合。;2．锁紧回路的组成和工作原理 锁紧回路的作用是使执行元件能在任意位置上停留,以及在停止工作时，防止在受力的情况下发生移动。 采用双液控单向阀的锁紧回路如动画3-9所示，在这种回路中液压缸的进、回油路中都串接液控单向阀，活塞可以在行程的任何位置锁紧，其锁紧精度只受液压缸内少量的内泄漏影响，因此，锁紧精度较高。;三、任务实施;这个故障的维修方法是：将该回路中的三位四通电磁换向阀换成较大的规格电磁换向阀，振动和噪声明显降低，但会发现在电磁换向阀处于中位锁紧时，活塞杆的位置会缓慢发生微动，在有外负载的情况下更为明显。引起这种现象的原因是：由于换向阀阀芯与阀体孔间有间隙，内部泄漏是不可避免的，加之液压缸也会有一定的泄漏，因此在需要精度要求较高的液压系统可用双液控单向阀组成液压锁紧换向回路。 ;2．“换向无缓冲，引起液压冲击”故障诊断与维修 如图3-10(a)所示为采用三位四通电磁换向阀的卸压回路图，该回路的电磁换向阀的中位机能为M型，当换向阀处于中位时，液压泵提供的油液由换向阀中位卸荷，直接流回油箱。在高压、大流量液压系统中，当换向阀发生切换时，系统会出现较大冲击。; 出现这种故障的原因是：三位换向阀中具有卸荷功能的除了M型以外，还有H型和K型的三位换向阀，这类换向阀组成的卸压回路一般用于低压、小流量的液压系统中。对于高压、大流量的液压系统，当液压泵的出口压力由高压切换到几乎为零压，或由零压迅速切换上升到高压时，必然在换向阀切换时产生液压冲击。同时还由于电磁换向阀切换迅速，无缓冲时间，迫使液压冲击加剧。如图3-10(b)所示，将三位四通电磁换向阀更换成三位四通电液换向阀，由于电液换向阀中的液动阀换向的时间可调，换向有一定的缓冲时间，使液压泵的出口压力上升或下降有个变化过程，提高换向的平稳性，从而避免了明显的压力冲击，回路中单向阀的作用是使液压泵卸荷时仍有一定的压力值（0.2～0.3MPa）,供控制油路使用。;四、知识拓展—方向回路的常见故障诊断与维修方法;2．用双向变量泵控制的换向回路不换向故障诊断与维修方法(见表