浅论活塞销产品的工艺性 initial discussion about piston pin mach inability.pdfVIP

8 内燃机配件 2007年第3期 浅论活塞销产品的工艺性 InitialDisCussiOnabOutPistonPinMach Inability ． 姚磊 (信阳银光机械有限责任公司) 我公司作为我国活塞销最大生产企业，由于与 我公司近几年来为德系厂商提供的活塞销产 国内众多知名发动机(汽车)生产厂家业务关系，因 品，自工艺设计到实际生产的工艺性能均能得以顺 此，得以知晓许多知名发动机(汽车)厂商的图样和 利进行，也就是我们平常所说的“宽窄合适”。如内 产品，并对活塞销产品有一定的了解，本节重点对活 孔的公差和壁厚最大允许偏差要求如下表： 塞销的工艺性作肤浅探讨。 表1 1 前言 众所周知，活塞销作为发动机的关键零件之一， 是连接活塞和连杆的重要部件，使之与缸套、曲轴、 机体等形成组合体，使发动机得以正常工作。随着 近几年来国外知名汽车厂商进入中国市场，我们也 越来越多地接触到国外的活塞销图样，本人认为总 从表l中我们可以清楚的看出此公差要求不仅 体呈现以下特征：欧洲地区由于工业革命的巨大影 适用于单纯的机械加工工艺，也适合于大批量的冷 响素以工艺性著称，其次，日系(日本)企业的活塞销 锻(冷挤压)制造工艺，而且充分考虑了热处理后带 产品由于材料的稳定性很好，活塞销的设计在工艺 来的变形量问题。凸现其工艺性。 性方面主要偏重于机械加工的工艺性。再次，为美 2．2 日系企业情况 洲国家活塞销设计，也趋近于标准化，但是由于厂家 前面已经介绍过，日系企业的活塞销产品设计 的不同，设计要求不同，一般各厂家“各自为政”。最 要求一般材料问题是十分敏感的，虽然我国国内的 后为我国国内的活塞销设计，简直可以用“不伦不 钢材冶炼水平已经与世界差距不大。但是，日系企 类”来形容。下面分别从活塞销的几个重点尺寸公 业始终认为，我国的钢材杂质含量较高。所以，绝大 差、热处理项次来举例说明： 多数的日系企业不同意使用中国的钢材，而要求使 2 国内外活塞销工艺性 用日本材料，首先在“源头”上控制住原材料，在实际 2．1欧洲地区情况 的生产过程中，日系的材料主管会亲自前往各厂家 欧洲地区尤其以德国为主要代表，由于工业革命 进行现场确认各个生产过程(机加、热处理)的过程 和“二战”的深远影响，欧洲的重工业发展很早，也十 参数，并给予现场确认，要求工艺文件与实际控制严 分成熟，已经形成最早的活塞销标准。著名的DIN 格一致，不得有任何未经同意、确认的更改和变动， 73126《往复活塞式发动机活塞销尺寸、结构、要求、检所以日系产品的设计可以明显感觉到有以下特点： 验》(以下简称DIN73126标准)标准最早于1979年8 精益生产；参数