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第4l卷第1期 南京航空航天大学 学报 V01.4lNo.1
2009年2月 of ofAeronautics&AstronauticsFeb.2009
Journal University
Nanjing
同 强度螺栓应力腐蚀断裂过程的建模与仿真
杨兴林1’2’3 张俊苗2 陈宇光1
(1.中船重工第七一三研究所,郑州,450015;2.南京航空航天大学航空宇航学院.南京,210016;
3.江苏科技大学机械工程学院,镇江,212003)
摘要:为研究某产品轴承基座高强度联结螺栓使用中发生的延迟断裂失效问题,应用断裂力学的理论和方法建
立了相关的数学模型,以描述和推测其断裂失效的真正原因,并在此模型的基础上应用Matlab/Simulink软件
进行了仿真。仿真结果表明:控制螺栓内部的残余内应力和螺栓的初始裂纹长度对于提高螺栓抗应力腐蚀能力
有非常重要的影响,但螺栓内部的残余内应力对于应力腐蚀裂纹扩展寿命的影响更为显著。
关键词:高强度螺栓;应力腐蚀;数学建模;Simulink软件
中图分类号:THl31.3文献标识码:A 文章编号:1005—2615(2009)01.0130—04
and ofStress
SimulatingCorrosion
Modeling Cracking
in Bolt
HighStrength
Junmia02,Chen
YangXinglinl-2~,Zhang Yuguan91
713thResearchInstituteof
(1.The CSIC,Zhengzhou,450015,China;
of of 6,China;
2.CollegeAerospace University
Engineering,Nanjing
ofMechanical of
3.School Engineering,JiangsuUniversity
the ofthe oftheboltsfromthe baseincover
Abstract:Toproblemdelayrupture bearing system,This
usesthetheoriesandmethodsoffracturemechanicstobuildmathematicalmodelsofthestress
paper
corrosion for therealreasonsofits thenuses to
crackingdescribing rupturing,andMatlab/Simulink
simulatethosemathematicalmethods.Resuhsshowthatresidualstressandcrack inthebolt
length
havean effectfor the ofanti—stresscorrosion theeffectof
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