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一、轨道交通枢纽的定义
城市轨道交通枢纽:是指集有多条轨道交通线路、不同交通
方式、具有必要服务功能和控制设备,为城市对内对外交
第六章 轨道交通枢纽与换乘 通,私人交通与公共交通以及公共交通内部转换提供场所的
综合性市政设施。
第一节轨道交通枢纽定义与分类
三、轨道交通枢纽的分类
二、轨道交通枢纽的内涵
分 类 系 统 内 容 主 要 特 点
不同层次的作用: 一般设在城市出入口,连接着对外交通运输线路
对外枢纽 与城市轨道交通线路,其规模与城市发展形
(1 )大型对外交通客运枢纽的集散交通方式 态、经济文化活动等相当。
轨道交通作为一种接驳交通工具,与其它城市客 主要为城内部区域间或区域中心与对外枢纽的客
流交换服务。一般设在城市内主要客流集散
运交通方式一同起到为大型对外交通(如航空、 按交通功能分类 市内枢纽 点,多种交通方式、多条线路交汇点,对通
铁路、公路)集散客流的作用 畅、便捷要求较高。
(2 )市内客运的骨干交通方式 体育馆、剧院、会展中心等地点在某时间段内集
特定设施处枢纽 散强度大,枢纽为满足人们文化、娱乐出行而
接驳方式包括常规公交、摩托车、自行车、步行 设。
接驳以及私有小汽车P+R和K+R的接驳方式。 方式换乘枢纽 轨道交通与城市常规公交、铁路、水运、航空运
输等线路相互衔接的客运枢纽。
按交通方式分类 主要指轨道交通线路之间,包括地铁、轻轨、郊
线路换乘枢纽 区快速铁路三者之间线路的交汇枢纽。
枢纽内有多条轨道交通的首末站,并设有停
首末站换乘枢纽 车、候车、调度以及有关指示标志等措施。
按交通组织 四、主要功能
分类 位于通达性高,多条线路交汇的路网节点。
中途站换乘枢纽 站点设置、人流组织是此类枢纽设计重点内 1)换乘——对于来自不同方向、路线、不同交通
容。 方式的乘客,需要转乘其他交通方式而发生的行
枢纽站为地上或地下多层结构形式,适用于
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