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江阴市八方混凝土有限公司 和江阴市会德商品混凝土有限公司对 “碧桂园·白鹭湾”商住房 影 响 分 析 江阴市八方混凝土有限公司对本项目环境影响分析 一、企业概况 江阴市八方混凝土有限公司成立于2009年2月，现位于江阴市澄江街道新澄路15号（本项目建设地西侧）。现该公司主要从事商品混凝土的生产，设计生产能力为30万立方米/年。 二、生产工艺 1、原料贮运生产工艺 原料贮运流程见图1-1。 图1-1 原料贮运流程 原料（石子、黄砂）由船运至混凝土建设地再由船吊吊至输送带，通过输送带送至堆场，原料运至前石子已经清洗，无需再清洗，黄砂含水率约4%。 水泥、矿粉、粉煤灰均采用全密闭罐装车运输，物料进入厂区后，均采用密闭管道用压缩空气输送至专用密闭的筒库内储存。汽运、管道输送过程均为密闭，故无粉尘排放；水泥、矿粉、粉煤灰为干燥粉状，贮运过程由于压缩气体压入筒库会有粉尘产生。南侧生产线气流经密闭筒库顶设置的专用WAM除尘器，滤尘后从除尘器顶有组织排放；北侧生产线气流先经密闭筒库顶设置专用滤芯过滤器过滤，然后气体再进入筒库旁配置的专用布袋除尘器，进一步滤尘后从除尘器顶有组织排放 2、混凝土加工生产工艺 混凝土主要原料为黄砂、石子、水泥、粉煤灰、矿粉和添加剂等，混凝土生产工艺流程及产污环节见图1-2。 图1-2 混凝土生产工艺流程及产污环节图 主要工序简述： 输送1：石子、黄砂二种原料采用输送带从堆场输送转贮于各自储料仓后，经料仓底部安装的调速皮带给料机和电子秤自动电子计量（由配料微机自动控制）后，通过入输送带输料，该工序由堆场至输送带落料过程中有少量粉尘产生。 输送2：石子、黄砂二种原料由储料仓计量给料进入皮带输送机输料进入搅拌楼搅拌机内，该工序料仓至输送带落料时有少量粉尘产生。 输送3：水泥、矿粉和粉煤灰三种原料分别由各自筒库经电子计量器计量后由泵直接输送至搅拌机内，整个输送过程全密封设计，输送水泥、粉煤灰和矿粉时搅拌机盖已密闭，因此基本无粉尘外排。 以上输送过程中计量、输送均由电脑自动控制，其中添加剂主要为膨胀剂，主要起延缓混凝土凝固时间作用。 搅拌、落料：先投入石料和水后，然后密闭搅拌机，通过泵输入水泥、粉煤灰、矿粉和添加剂待物料均进入搅拌机后，然后密闭搅拌机进行搅拌混合，混合过程中无需加热，混合时间为3～4分钟，然后打开搅拌机底部放料口放料，直接装入罐装运输车外运；由于物料配料、落料和水基本一起进入，据类比调查，配料落料过程中有少量粉尘产生，在搅拌楼内呈无组织排放。 三、产污环节 1、废气 该公司无燃烧废气产生，废气主要为无组织排放粉尘废气、汽车运输扬尘、汽车尾气和有组织排放废气，其中无组织排放粉尘废气产生于石子和黄砂输送落料、贮运、计量给料和搅拌落料环节；有组织排放的废气包括水泥、粉煤灰和矿粉贮运作业过程排放的废气。 （1）无组织排放废气 ①汽车运输路面扬尘、汽车尾气 水泥、粉煤灰和矿粉等原料以及成品均采用罐装汽车运输，运输过程中对堆场道路定期洒水和清扫，以防二次扬尘，因此汽车运输粉尘排放量很少，且运输车辆较少（约50辆次/天），厂区内运输路线较短约20～60米，因此运输道路扬尘较少，汽车尾气也较少，不作定量分析。 ②无组织粉尘废气 石子、黄砂等原料采用水路运输，一方面，水路运输与陆路运输相比，大大减少了扬尘；另一方面，水路运输成本也大大降低。且在水路运输时，为避免运输过程中的粉尘无组织排放，原料运输船上可设置遮盖布，可有效地避免了粉尘的无组织排放。 原料贮运过程中，经船运的原料在吊装、转运作业，以及输送落料和搅拌落料过程中，会有少量的无组织粉尘产生。由于石子经清洗过有一定湿度、黄砂也含水约4%，且堆场贮运量较小，根据企业提供资料，基本在两天内用完，因此堆场内黄砂、石子保持潮湿状态，经类比调查，扬尘很少，因此装卸贮运过程粉尘产生量较少，在贮运和输送过程中采取的措施为： ①强化职工环保意识，减少作业失误而产生较多的粉尘。 ②石子、黄砂每天约有2000吨堆放于储料仓内，输送加料时尽量平缓，减少粉尘的散出，对露天场地堆放的容易飞扬的物料，经常洒水，以防止物料的散飞。据类比调查，该措施可有效减轻粉尘的无组织排放。 ③原料自动电子计量装置均安装在各原料库库底，因采用挤压式计量给料方式，同时在设计时输送带两侧边与料仓给料口基本处于封闭状态时，可有效避免了粉尘的无组织排放。 ④水泥、粉煤灰和矿粉等原料贮运均在密闭环境中进行，有效避免了无组织粉尘产排放。 通过采取以上相应防尘抑尘措施后，根据类比调查，厂界外粉尘浓度小于1.0mg/m3，能达到《大气污染物综合排放标准》表2中二级标准，即粉尘污染物无组织排放周界外浓度最高点小于1.0mg/m3。 由于黄砂、石子颗粒比较大，且石子经清洗过有一定湿度、黄砂也含水约4