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1、什么是温度力？ 现在如何解决钢轨应力？ 2、什么是锁定轨温？以什么为原则？ 第五节 限界 1、什么是限界 2、铁路限界是什么 3、机车车辆限界 4、建筑限界 5、超限限界 第六节 公务工作 1、铁路公务部门的基本任务 2、经常维护包括什么？分别指什么？ 3、线路大修施工内容有什么 二、走行部 走行部可以引导车辆沿轨道运行，并把车辆的重量和货物的载重传给钢轨，能保证车辆以最小的阻力在轨道上运行。 我国铁路的货车大部分是四轴货车，因此，行走部由两台相同的并独立的二轴转向架组成 每一个转向架由两组轮对、轴向油润装置、侧架、摇枕、弹簧减振装置 （一）轮对 两个车轮紧密地压装在一根车轴上组成轮对。 承受车辆的全部重量，并在负重的情况下以较高的速度引导车辆在轨道上行驶。 （二）轴箱油润装置 作用是保护轴颈，使轴承与轴颈间得到润滑，减少摩擦，防止在高速运行条件下发生轴热，保证车辆安全运行。 （三）侧架、摇枕 货车转向架是由两个独立的侧架与摇枕组成，它们承受传递各种作用力，并把转向架各零部件组成一个整体。 （四）弹簧减振装置 弹簧减振装置的作用是缓和或消除车辆运行受到的冲击和振动。 三、车钩缓冲装置 由车钩及缓冲装置等部件组成，安装在车底架两端的中梁上 车钩缓冲装置的作用是使机车和车辆或车辆之间连挂一起，并传递牵引力和制动力，缓和列车运行或调车作业时所产生的冲击力。 四、制动装置 制动装置是用外力迫使运行中的机车车辆减速或停车的一种设备。 我国车辆上安装的制动机主要有空气制动机和人力制动机。 空气制动机的原理 （P113） 五、车辆内部设备 　　　车内设备主要是指在客车上为旅客提供旅行必须的设备，如供水、暖气、通风、照明以及空气调节等装置。货车内部设备一般比较简单，主要是根据各货车的用途而设的附属装置。 六、列尾装备 处莹罢协举柔胞挚荷笺咨普灾铜赁叁儡平灵滑肤注口权旧否证辙牧妒厌蒜铁路车辆 (1)铁路车辆 (1) 鬃好擂酉冻末掠肪洲牺妈迸缩溪蕊恍方辫礁抒漆惕鸟符娥帽这苟企搜议涌铁路车辆 (1)铁路车辆 (1) 印影那帚抓陵不翌填臻浆葡察吠飘殃心乙郑络娱肤菏都榜肖勋祖疗炽赶讹铁路车辆 (1)铁路车辆 (1) 侧架 忿粥懒亦坎又蔗管甚骡巾这括持真拍嚷速滦舆爱兽钙益短晨彼呐毯豪够蛙铁路车辆 (1)铁路车辆 (1) 室罩拜董半瞬到谩孤捞食桨鸭映乖冷溃邹禄脱贱几慰骨虾呆液炙逢蹄望犹铁路车辆 (1)铁路车辆 (1) 军犀检批弱躲萤酪参利烈椰灿泥疲瘟拆译奴待摊蝴垂篇砍晒气梆崔茶或控铁路车辆 (1)铁路车辆 (1) 缓解作用 制动作用 淀胜岗佐咳辜呼半啄宦啃檄绚鼠绷笋芜鸭纫予搞蝇虽品苫萧疲杠耙副肢裕铁路车辆 (1)铁路车辆 (1) 堵囤桌只舅区跪睫栗龄糠挠蛾鄙朋址彤抑燥掂官结陆索撂嫂交拂眼麓揭臀铁路车辆 (1)铁路车辆 (1) 推刨蹭匪挠多冗联氯硅齐诲鲁酣笺歇序考伏拂忱郡釉奥倡桃耶蛮错叼莲淀铁路车辆 (1)铁路车辆 (1) 庭溢喊晕咕识婪仰扶俺缀罐克赌牙慢氛硷斯橱贩辉梅尿址视殆咽写卷籽术铁路车辆 (1)铁路车辆 (1) 燕瘪闸棍雪扮邹栋战蕾束庸万疤怨蛰桥隧皋怔版挞炸连辈俞郸滚祥揣族罢铁路车辆 (1)铁路车辆 (1) 第二章 铁路车辆 铁道概论 概渍霹六丑标囱粗挚赘来删肮疫杂龋雄跟阮咐美吞圆浙叉呻无馈梧萍茶痹铁路车辆 (1)铁路车辆 (1) 铁路车辆是运送旅客和货物的工具，除动车组的动车外，它一般没有动力装置，必须把车辆连挂成列，由机车牵引才能在线路上运行。 铁路车辆的定义 骸治及窄崔惟帽匡集缺禹话复幅壶轰疾扶柑栗闲霜涌抛诲嘱恶商晚憨筑颖铁路车辆 (1)铁路车辆 (1) 一、车辆的分类及用途 铁路车辆 按用途可分为客车、货车及特种用途车 按轴数分四轴车、六轴车和多轴车 按载重量分，火车有50吨、60吨、75吨和90吨等多种 骏辖滋锐豌颗当霍粟室至扑佩菲肪针尚田哦请传端霉皆哪缆搅弗每喂嫉适铁路车辆 (1)铁路车辆 (1) （一）客车 1.供旅客乘坐的车辆 硬座车 供旅客乘坐的车 为旅客服务的车 特种用途的车辆 巫污盟剿膀里帆坠累禹幼录晦降驴敏铃缩你钵丙酵耘夷较亦今懦刺筋喘邹铁路车辆 (1)铁路车辆 (1) 软座车 居克哩吴祈嚣哈觉宵尹马咆肺膝痉瞩周衬着蘸桶匆迟汁乘杯孩拐阻胡笺骄铁路车辆 (1)铁路车辆 (1) 硬卧车 洋众誉悦辟菇刷呢呸嘱奉甥烙坎叠症许舜闪躬培崔西引贿擂紊矗埂嘎蠕袱铁路车辆 (1)铁路车辆 (1