电机车司机操作规程.doc.docVIP

电机车司机操作规程 1、 电机车司机必须持证上岗，严格执行《安全技术操作规程》。 电机车运行前，司机必须检查电机车的灯、警铃、闸、撒砂装置和连接装置、任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车、 电车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁司机将头或身体探出车外，严禁司机在车外开车，严禁不松闸就开车。 、 电车司机不得擅离工作岗位，严禁在电车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开时，必须切断电电源，将控制器手把转至零位，取下手把，扳紧车闸，但不得关闭车灯。、 电机车运行速度不得大于m/s，运行速度不得大于m/s。机车行进巷道口、硐室口、道岔、弯道坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线障碍时，都必须减速慢行，并发出警号。 、 两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100米的距离。 、 司机要与运输调度员保持密切联系，必须听从运输调度员指挥，准确掌握运行线路上的一切情况。、 电机车司机开车前必须发出开车信号，电机车运行中，严禁将头和身体探出车外，司机不得无故脱离岗位，司机须离开岗位时，必须切断电源，将控制器打到零位，取下控制器手柄，扳紧车闸，但不得关闭车灯。、 正常运行时，电机车必须在列车前端，电机车司机要位于前方驾驶室内。运行，电机车司机必须密切注视运行前方，发现有障碍物、道心有人，有人呼叫或有紧急晃灯信号时必须立即停车，待查明原因后方可运行。 用人运送人，必遵守下列定： ㈠每班前，司机或必各的接装置、、和乘人携物品等行。禁同运送有爆炸性的、易燃性的或有腐性的物品、料具或附挂物料等。禁携危品或超物具的人乘。 ㈡人的行速度不得超 4m/s。㈢人上下地点照明充足，架必安分段开关或自停送 开关，人上下必切断区段架空源。㈣双巷道乘必信号区，人上下，禁其他入乘。、 运行中电机车司机要随时观察电压表及电量表的指示情况，当电量表黄灯显示时，必须认真注意观察情况，显示红灯亮时，必须立即返回充电室充电，防止发生过放电。、 电机车在运行途中，严禁打开任何电气设备端盖，发现有不正常声音和异常现象，要立即停车检查，发现漏电或因漏电产生火花等故障时，要立即断电，由其他机车拖回车库修理，严禁在井下检修机车、 机车需要制动时，应将控制手柄回到“0”位，踩下脚踩制动阀或旋转制动手轮，不允许将控制手柄不回“0”位进行制动，否则将使电动机超载而烧毁。、 严禁电机车超载拉车，矿车牵引数规定：空车不得超过10辆；重车不得超过5辆。只准用运送皮托、砂石、矸石和碎物等， 装高度四周不得超高度，中不得超高度 200mm；运送料（管子、体、、工字、、木料、等）必使用花架，装高度不得超花架帮运送耙装机、液支架等大型机 必使用平板；禁采用运送乳化液桶、油桶、机、减速 机等运送雷管炸的要、用、运，格按《煤安全程》的有关定行。、 电机车运输大件车，必须制定专项措施。禁人乘坐；禁人跨越机与或与的接；不得在道中心、或非行人行走、横跨理机、掉道，必采取有效措施，确安全后，方可行，禁生拉硬拽。运理掉道，必以副或班班者和安全第一任人行理、 蓄电池电机车车载式甲烷报警断电仪维护、校准、调校周期为10天。在机车运行中车载式甲烷报警断电仪报警时，司机立即切断电机车电源，查明报警原因。 、 蓄电池电机车使用操作前的日常检查，以下内容检查不合格，不能运行，必须通知维护人员处理合格。 检查各电器设备联结导线是否完好，电源装置内，各蓄电池之间联线应牢固，橡胶保护套完整无损，无失爆。 检查电机车各隔爆电器外壳、盖板等部位盖紧，无缺损的螺栓。电源箱内无导电性异物。电源箱与机车的连接销锁紧。 检查两司机室换向器手柄均在0位。 检查空气管路的气压表必须在规定范围（0.6-0.65Mpa）。 检查制动系统、撒砂系统灵敏可靠。砂管畅通、管口对准轨面中。 检查各润滑点，有足够的润滑油。 检查砂箱内砂子合格，砂量足够。 检查闸瓦与轮缘的间隙在2-4mm。、严禁使用“逆电流（打倒车）”的方法制动电机车。 、 押车工必须配备能正常发出声音的哨子，信号要清晰准确。司机未听清信号或信号含意不明时，不得开车。押车工只准站在列车尾部押车，严禁站在任何两辆矿车之间。 、 正常情况下，电机车必须在列车的前端牵引行驶，严禁顶车行驶。 、 车场调车确需顶车时，必须遵守下列规定： 顶车行驶必须在押车工指挥下进行。 顶车前，押车工要事先看好路线，做好安全监护工作。 顶车区域内严禁有人逗留或行走。 严禁异轨顶车及车辆间不挂链、不插销顶车。