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目 录
一、编制依据 1
二、编制说明 1
三、工程概况 2
3.1工程概述 2
3.2工程量数量 2
3.3开、竣工日期及工程质量要求 2
3.4自然条件概述 2
四、工程特点分析 3
五、施工总体安排 3
5.1施工顺序 3
5.2临时设施施工安排 3
5.3机械设备总体配置 3
5.4材料组织与运输 4
5.5劳动作业组织 4
六、施工方法 4
6.1结构形式、主要尺度及工程量 4
6.2施工工艺流程 4
6.3施工方法 5
6.4质量控制及验收标准 9
七、施工进度计划 11
7.1施工进度计划说明 11
八、施工试验、测量与监测 11
8.1施工试验 11
8.2施工测量 12
九、措施计划 13
9.1质量措施计划 13
9.2职业健康安全保证措施计划 26
9.3环境保护措施计划 34
9.4施工风险防范措施计划 36
9.5文明施工管理计划 37
十、附图附表 39
10.1附表一 主要机械设备使用计划表 39
10.2附表二 劳动力计划表 39
1.1贵港至隆安高速公路建设项目贵港至隆安段施工招标文件。
1.2国家及行业现行公路工程施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程。
1.3广西省高速公路施工标准化管理指南。
1.4贵隆高速资源节约循环利用科技示范工程实施方案。
1.5贵隆高速建设绿色循环低碳公路主题性项目实施方案。
1.6现场调查的工地自然条件、区域资源条件等。
1.7《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。
1.8《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。
1.9《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
1.10《公路环境保护设计规范》（JTJ/T006-98）。
1.11《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）。
1.12《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）。
1.13《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）。
1.14《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）。
1.15《公路勘测规范》JTG C10－2007
1.16《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）。
1.17《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27-2001）。
1.18《施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46－）
1.19《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）
1.20《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010）
1.21广西贵港至隆安高速公路GLA合同段（K9+909.816-K26+200）设计标段两阶段施工图设计。
二、编制说明
2.1本方案的主要内容包括基坑开挖、钢筋加工与安装、模板安装和混凝土浇筑等。
2.2本方案编制根据实际情况，在实际过程中做到切实可行，确保工程质量。
2.3在实际作业过程中若发现与本方案不符，可根据实际情况对其进行修改。
2.4结合本工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理的安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工科学合理、技术先进，确保实现设计目标。
三、工程概况
3.1工程概述
庆丰互通A匝道桥梁位于广西壮族自治区贵港市港北区庆丰镇，本桥共四跨，方案布置如下：4×20m一联预应力砼现浇箱梁；本桥上跨主线路基，宽度27m。本桥起讫里程AK0+687-AK0+774，桥梁全长87米。下部结构0#、4#桥台采用肋板台配桩基础，1#、2#、3#桥墩采用柱式墩配桩基础。承台呈王字型布置，宽5.7m，高1.5m，总长12.238m。
3.2工程量数量
表3-1 工程数量表
序号 名称 类型 单位 数量 1 水泥混凝土 C30混凝土 m3 138.1 2 钢筋 HRB400（?25） kg 4620.6 3 钢筋 HRB400（?20） kg 2060.1 4 钢筋 HRB400（?16） kg 308.9 5 钢筋 HRB400（?12） kg 5435.2 6 焊接钢筋网片 HPB300（?12） kg 1635.7 3.3开、竣工日期及工程质量要求
该桥承台施工计划于2017年4月1日开工，2017年4月16日竣工，工程质量达到《公路工程质量检验评定标准》的合格等级。
3.4自然条件概述
3.4.1水文情况
地址区位于庆丰镇水田区域，地表水丰富，地下水位较高。
3.4.2地质概况
桥址区属孤峰平原地貌，表面多为粉质黏土、黏土，厚度约0.5m-3.0m，稻田中存在少量软土，厚度一般0.3-1.0m，下部基岩为中风化灰岩。
3.4.3气象
桥位所处地区属南亚热带季风气候区，年均气温21.5℃，年均降雨日166天，年均降雨量1600毫米，无霜期3
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