吉图珲客专JHS Ⅵ标路基电缆槽施工技术交底二级.docVIP

中铁十二局集团吉图珲客专JHS Ⅵ标 技术交底书 主送单位 技术科 日期 工程名称 路基工程 根据图号 电缆槽安装技术交底 本交底适用于GDK295+151～GDK297+075段高铁路基： 一、施工工序 路基底层过轨管埋设应在基床底层填筑到设计高程后经过沉降观测已经满足设计要求后（预压土卸载后）进行，电缆槽、电缆井施工应在基床表层填筑到设计高程后进行，具体施工工序详见下图： 编制者 复核者 接收单位 路桥架子队 接收人 后附签名 中铁十二局集团吉图珲客专JHS Ⅵ标 技术交底书 LJ-2013-07-028 主送单位 技术科 日期 工程名称 路基工程 根据图号 二、施工工艺 1.电缆槽采用汽车运输，车厢底部、四周以及两层板块之间铺一层草帘作为缓冲物，防止运输中边角磕碰、磨损。车厢底部应保持平坦，设法使产品固定。运输中，板块必须立放靠近挤实，防止窜动、碰撞并采用专用机械兜底装卸、搬运。对在运输过程中损坏的产品应予以清除出场，严格保证产品质量。 2．电缆槽安装分为一般地段、接触网立柱基础处（设接地端子位置处）、通信信号线缆引出位置处三种型式，电缆槽设置于路肩之上，位于接触网立柱基础外侧，声屏障内侧，电缆槽槽节间应采用砂浆填塞并勾缝。 3. 在一般地段，用专用切割机切割出标准的电缆槽位置，深度切割至基床底层顶面，切割后的线路外侧电缆槽槽壁垂直，线路侧以超出电缆槽50mm的范围切割除基床表层级配碎石,同时保证槽壁为1:0.05的坡度，电缆槽底部铺设透水砾石或碎石，其表面用厚度20mm 的M7.5水泥砂浆找平，对靠近线路侧的电缆槽侧壁回填C15混凝土。 4.接触网立柱处，用专用切割机切割出标准的电缆槽位置，深度切割至基床底层顶面，切割后的电缆槽槽壁保持垂直，线路侧以超出电缆槽20mm的范围切割除基床表层级配碎石，电缆槽底部铺设透水砾石或碎石，其表面用厚度20mm 的M7.5水泥砂浆找平，对靠近线路侧的电缆槽壁回填C15混凝土，电缆槽线路侧槽壁上设有接地端子，接触网立柱基础 编制者 复核者 接收单位 路桥架子队 接收人 后附签名 中铁十二局集团吉图珲客专JHS Ⅵ标 技术交底书 LJ-2013-07-028 主送单位 技术科 日期 2013年7月28日 工程名称 路基工程 根据图号 外侧也设有接地端子，分支铜缆通过电缆槽接地端子连接贯通地线，接触网接地端子与电缆槽接地端子通过接地连接器连接，引出电缆槽的接地分支铜缆应埋入基床表层以下不小于100mm，并在接地设备或线缆连接设备位置引出。 5.通信、信号线缆引出电缆槽位置处，用专用切割机切割出标准的电缆槽位置，深度切割至基床底层顶面，切割后的线路外侧电缆槽槽壁垂直，线路侧以超出电缆槽50mm的范围切割除基床表层级配碎石,同时保证槽壁为1:0.05的坡度，电缆槽底部铺设透水砾石或碎石，其表面用厚度20mm 的M7.5水泥砂浆找平，对电缆槽内侧超挖部分采用C15混凝土回填，引出电缆槽的接地分支铜缆应埋入基床表层以下不小于100mm，并在接地设备或线缆连接设备位置引出。 6.电缆槽外侧设有现浇C15混凝土护肩，护肩顶面宽度10cm，外侧坡度1:1.3，护肩现场直接浇筑，底面每隔2m设一?80mmPVC管圆形泄水孔。护肩内采用?80mmPVC管与电缆槽泄水孔衔接将电缆槽内水排至路堤边坡上，PVC管每隔2m设一处，同时于电缆槽泄水孔孔口设一层150mm×150mm热镀锌铁丝方眼网防鼠，镀锌网网孔尺寸15mm，镀锌铁丝直径不小于1mm，护肩浇注前采用M7.5水泥砂浆将镀锌网固定在电缆槽泄水孔孔口处。 7.电缆槽施工的允许偏差、检验数量及检验方法见下表。 编制者 复核者 接收单位 路桥架子队 接收人 后附签名 中铁十二局集团吉图珲客专JHS Ⅵ标 技术交底书 LJ-2013-07-028 主送单位 技术科 日期 2013年7月28日 工程名称 路基工程 根据图号 序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 距线路中心线位置 +20mm 0 沿线路纵向每100m抽样检验5处 尺量 2 顶面高程(盖好盖板后) ±10mm 水准仪测 3 相邻槽节顶面高差 ±5mm 4 相邻盖板顶面高差 ±2mm 5 相邻槽节侧面对齐度 ±10mm 8.电缆槽安装区横向为平坡区段，安装完成后应采用水平尺逐块找平，纵坡应根据图纸设计要求调整施工，并保证电缆槽安装平顺。 9.电缆槽沿线路方向每12m设一道2cm宽伸缩缝，缝内填塞沥青麻筋。 10.为确保路基本体整体性及避免开启盖板对基床表层的干扰，路基电缆槽内侧超挖部分采