有多种类型的轮式装载机.docVIP

装载机（铲车）的维护及保养规定 轮式装载机种类很多，工作条件各不相同，所以各级维护周期也不尽相同。现以ZL30轮式装载机的维护周期为例，介绍装载机的维护周期和作业内容。装载机的维护分为六级： 1.日(8一lOh)维护； 2.周(50h)维护； 3.月(200h)维护； 4.季(600h)维护； 5.半年(1 200h)维护； 6.年(2400h)维护。 ?????? 根据装载机作业时间的长短、作业环境以及装载机实际技术状况，还可对六级维护周期作适当调整。 各级维护内容如下： ?一、日维护 ???? 由驾驶员自行完成，每日开车前和收车后进行。其作业内容有： 1.检查发动机机油面，低于油标尺刻线应加油，如高于油尺刻线，应找出油增多(被稀释)原因； ?2.检查燃油箱油面； ?3.检查发动机、变矩器、液压泵及转向器的紧固、密封情况，以及是否有过热现象； ?4.检查有无漏油、漏水、漏气、漏液、漏电等情况； ?5.检查传动轴及万向节、各铰销等处的螺栓有无松动或损失现象； ?6.保持车容、车貌清洁，无油污、泥土、杂物等； ?7.检查整机各处有无异响、抖振等不正常现象。 二、周维护 ? ?由专业维修人员每周进行一次，除完成每日维护内容外，还要完成： ?1.按规定的部位和规定的油(脂)的牌号加油； 2.清洗机油粗滤器、燃油粗滤器和空滤器滤芯； 3.检查并调整风扇、发电机传动皮带的松紧程度； 4.检查并添加喷油泵体内机油； 5.检查蓄电池电解液面和密度、电解液面在极板上10～15mm处，不足应加蒸馏水。 6.检查并调整各踏板自由行程； 7.检查油门、驻车制动、变速器等操纵杆系有无卡滞、不灵活等现象。 三、月维护 ?由专业维修人员每月进行一次，除完成日、周维护作业内容外，还要完成： 1.清洗机油细滤器和燃油细滤器滤芯； ?2.检查轮胎气压及磨损情况，气压为0.27～0.39MPa(2.8～3.0kgf／cm2)，松软地面上作业时取下限。 ?3.检查车架、工作装置等受力较大部位的焊缝是否脱焊、有无裂开现象。 ?四、季维护 ?由专业维修人员每季进行一次，除完成日、周、月维护内容外，还要完成： ??1.清洗发动机冷却系； ??2.给发电机、电起动机注射滑脂，并检查电气系统及接线柱，如有烧痕等异常应换新； ?3.检查并调整发动机气门间隙； ?4.检查并调整配气定时及喷油提前角； ?5.检查、清洗并调整喷油嘴的喷油压力、油束角及射程； ?6.检查并清洗制动总泵放气孔、主减速器、变速器、变矩器的通气孔； ?7.每年春、秋两季要对发动机机油、主减速器油、液压工作油、燃油以及润滑脂(滚动轴承及销轴)进行季节换油； ??8.给传动轴伸缩花键注射滑脂； ?9.更换发动机机油及喷油泵体内机油； 10.检查空压机、储气筒、制动阀及其管路是否漏气； 11.检查液压工作系统的转斗油缸、动臂油缸有无沉降现象，必要时检修油缸、活塞、分配阀，或更换密封件。 五、半年维护 由专业维修人员每半年进行一次。除完成日、周、月、季维护作业内容外，还要完成； 1.清洗发动机机油壳、燃油箱及管路； 2.清洗并按规定润滑各运动副； 3.检查并更换驻车制动器的摩擦衬片； 4.检查全部仪表、灯光及指示信号灯； 5.检查并更换制动总泵密封皮碗。 六、年维护 ? 由专业维修人员每年进行一次。除完成日、周、月、季、半年维护作业内容外，还要完成： 1.检修发动机； 2.根据装载机技术状况，对变速器、变矩器、主减速器、差速器、轮边减速器进行解体检查、修复或更换零部件； 3.检查转向器及转向盘自由行程，修复或换新件； 4.解体检查制动系各部件，修复或换新件； 5.检查并修复车架、车桥、工作装置动臂、连杆、摇杆的变形、裂纹等损伤处 装载机变速箱常出故障的原因： 1、挂档时，不能顺利进入档位，原因有： ①压力阀压力过低。 ②液压泵工作不良，密封不好。 ③液压管络堵塞。 ④离合器密封圈损坏，泄漏。 ⑤挂档阀杆不到位。 2、变压箱变速时，档位脱不开原因有： ①活塞环胀死。 ②离合器摩擦片烧毁。 ③离合器回位弹簧失效或损坏。 ④回油管路堵塞。 3、已挂上档，但装载机运行乏力，甚至不能行走的原因有： ①摩擦片磨损严重，间隙过大。 ②离合器自动侧空阀密封不严，使压力下降。 ③换挡操纵阀管络堵塞。 ④切断阀不能回位。 ⑤变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动。 ⑥离合器活塞密封圈磨损严重，使泄漏严重。 4、操纵压力过低的原因有： ①变速箱油底壳油量不足。 ②出油道漏油。 ③变速箱滤清器堵塞。 ④转向泵（或液压泵）损坏，造成严重内漏。 ⑤变速箱调压阀压力调整不当。 ⑥挂档压力阀弹簧失效或折断。 5、变速箱自动脱档或乱档的原因有： ①换挡操纵定位装置失灵，引起失灵的主要原因是定位钢球磨损严重，或弹簧失效。 ②换挡操作杆由于