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成品螺运机的改造 0 引言 我公司三号窑工程水泥磨磨尾收尘器成品下料选用的是GX400×6m螺运机，由两节标准节组成，中间由中间轴联接，吊挂轴承轴支撑，采用干油润滑（结构见图1）；投入运行后，由于螺运机所输送的物料为出磨成品水泥，水泥温度在100℃左右，中间吊瓦的润滑油易受热挥发、泄漏，造成轴承润滑不良，从而加快了吊瓦和中间轴的磨损（吊瓦和中间轴的使用寿命仅有三个月左右），吊瓦和中间轴的磨损，破坏了整条螺运机的同轴度，造成螺旋体与中间轴的联接法兰焊缝、螺栓频频断裂；螺运机故障是磨机运转率低的主要原因，而且吊挂轴承所在的位置空间较小，维修非常不便，造成每次维修时间都较长，严重制约了生产；为解决上述问题，决定对此进行改造。 1 改造方案 从上述分析得知，造成螺运机故障率高的主要原因是中间吊挂轴承润滑不良，而造成吊挂轴承润滑不良的主要原因是出磨水泥温度较高；由于出磨水泥温度是无法降低的，吊挂轴承的密封结构又无法保证温度在100℃左右的时候，润滑油不挥发、泄漏，因此决定在改造中取消中间轴和吊挂轴承，制作一节6m长的非标螺旋体来代替原有的标准螺旋体（结构如图2），从而达到彻底解决问题的目标。 2 实施方案 1）、在具体实施中，考虑到螺运机的是在100℃左右的温度下工作，且螺运机跨度较大，为避免因螺旋体芯轴变形而影响运行，经计算（计算从略）决定采用Dn108×10的无缝钢管来作为螺旋体芯轴，结合公司的机加工条件，决定使用原螺旋叶片，在现场进行非标螺旋体的制作； 2）、制作中的技术保证措施 （1）、为保证螺旋体基本同轴，在芯轴下料前，采用拉线法对无缝钢管的直线度进行测量，要求最大误差不大于2mm； （2）、为保证螺运机的平稳运行，在焊接螺旋叶片时需保证螺距误差不大于±3mm， （3）、在制作中为尽可能的消除焊接变形的影响，严格采用对称段焊的方式进行焊接，每段焊缝基本控制在80mm； （4）、焊接工作完成后，采用拉线法对螺旋叶片高度进行调整，并在装配中根据实际情况作最后的调整。 （5）、为保证螺旋体的同轴度和联接法兰与芯轴间的焊接强度满足要求，两端的联接法兰在设计中采用导向止口，并增设筋板（如图3）。 3 改造效果 螺运机改造完成至今，已安全无故障运行13个月，运行状态良好，大大的提高了设备运转率，降低了设备维修成本，改造工作取得了圆满的成功。 设计人：杨顺昌 2005年8月 成品螺运机改造 设计人：杨顺昌 单 位：云南红塔滇西水泥股份有限公司 日 期：2005年8月