底盘施工训练说明.docVIP

课 题 离合器的拆装·检查调整·修理（一） 课 型 新授课 实训目标 认识离合器总成，在车辆上的位置，离合器总成及操纵机构两大部分组成，各主要部件的名称组成，拆装要点。 实训重点 各部分的名称组成，拆装要点 实训难点 离合器的拆装 实训方法 讲解、示范演示 实训教具与工具 常用工具一套 深度游标卡尺一个 变速器一轴一个 离合器数套 实训 课时 学生学法 亲自动手练习并相互讨论 讲解演示与技能训练 实训导入 通过名称、作用以及实际驾驶车辆的需要引入主题 离合器的认识、拆装 实训项目 传动系各总成在底盘的位置（图示） 师生互动 认识 一 离合器的位置及认识 位置---发动机后端（首先要找到发动机，分清前后端） 在实际车上找 二 离合器的组成 主动部分---飞轮、离合器盖、压盘等 从动部分---带扭转减振器的从动盘组件、从动轴 压紧装置---压紧弹簧（膜片、螺旋） 操纵机构---机械式：杆式、绳索式 助力式：机械助力、气压助力液压式、气压助力机械式 液压式 三 拆装要领 拆装离合器总成时在离合器盖与飞轮之间做好平衡标记 拆装顺序（以EQ1092为例） 首先从离合器工作缸推杆总成上拆下离合器 复位弹簧后，拆下推杆总成和离合器工作缸；然后 拆下离合器底盖，拆下变速器与飞轮壳的连接螺栓， 卸下变速器；再从变速器一轴套上取下离合器分离 轴承座及轴承总成；拆下分离叉臂及分离叉凸缘， 从离合器壳下面取出离合器分离叉；最后从飞轮上 拆下离合器盖与飞轮连接螺栓，从飞轮上取下离合 器盖及压盘总成和从动盘总成。 离合器的装配与拆卸刚好相反。 注意事项 1 拆卸时一定要注意原有的装配标记。如无标记， 应先做标记再拆。 2 安装时按原有的标记安装，同时要用相配的 一轴插入从动盘毂与曲轴后端中心孔内做导向 3 离合器盖与飞轮的连接螺栓一定要扭紧到规定 的扭矩 4 拆卸时应存放好所有的零部件 5 工作完毕后要保证场地的清洁 6 工作中一定要保证自己的人身及其他设备和车 辆的安全。 学生分组操作，教师巡回指导，并回答学生提出的问题。 教师考核 考核项目 分值 工具的选择与使用方法 10 熟知零件名称及安装位置 20 熟知零件或总成部件的作用 20 能够按照正确的步骤及要求进行拆装 40 安全文明生产 10 实训总结 实训报告（内容） 离合器拆装及注意事项 课 题 离合器的拆装·检查调整·修理（二） 课 型 新授课 实训目标 离合器的检修方法、内容 实训重点 检修方法 实训难点 检修内容 实训方法 讲解、示范演示 实训教具与工具 常用工具一套 深度游标卡尺一个 离合器数套 百分表及表座、V型铁 实训 课时 学生学法 亲自动手练习并相互讨论 讲解演示与技能训练 实训导入 从实际故障现象引入课题 离合器检修项目及标准 实训项目 操作步骤 技术标准 离合器检修 离合器检修的项目：从动盘总成；压盘；弹簧；飞轮；其他零件的检修。 一 从动盘总成的检修 （一）损伤---1 摩擦片磨损、烧蚀、破裂、沾有油污、铆钉松动 2 从动盘钢片翘曲、破裂， 从动盘榖铆钉松动，花键轴套 的花键磨损，减振弹簧过软或 折断 （二）检修---1有油污：清 除（汽油清洗）；表面轻微烧 焦：砂布修磨；铆钉松动：重 新铆固； 2 更换：铆钉头至摩擦片外 平面距离小于0.3mm；从动盘 钢片破裂；花键齿厚磨损超过 0.25mm;减振弹簧过软或折 断；从动盘翘曲（圆跳动 EQ1092大于0.8；BJ130大于 0.6；SANTANA大于0.4）。 二 压盘的检修 （一）损伤---压盘磨损、表 面烧蚀变形、裂纹 （二）检修---压盘工作表面 磨损沟槽深度大于0.5mm，或 平面度超过0.12mm：车削或 磨削（加工总量不得大于 1mm） 三 压盘弹簧的检修 （一）损伤---断裂、磨损、 变形 （二）检修---自由长度不低 于标准3mm；同一组高度差不 大于2mm，压力差不大于 39.2N；倾斜度不超过2.5mm。 膜片弹簧---与分离轴承接 触部位磨损的宽度应小于 5mm，深度应小于0.6mm 。 四 飞轮（工作面）的检修 （一）损伤---磨损、烧灼印 痕、裂纹 （二）检修---磨损不大或形 成波浪形槽：油石磨平；深度 超过0.5mm或平面度误差大 于0.15mm及烧灼印痕、小裂 纹：车削或磨削加工。 五 离合器其他零件的检修 1离合器分离轴承：应转动灵活无异常响声或卡滞的现象；内套与分离轴承座不应松动 2踏板轴和分离叉轴与衬套配合间隙过大：更换新套 3离合器踏板