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基于根轨迹方法的系列校正
基于根轨迹法的串联校正
注意:
1)一般了解根轨迹校正方法。若指标为时域指标采用;
方法简单,容易理解;虽然计算均为代数计算,但是太繁杂,一般不采用。
2)重点掌握频率法的串联校正。若指标为频域指标采用。
例5 已知待校正系统的单位反馈系统的开环传递函数为
试设计串联校正环节,使得校正后系统
1) 静态速度误差系数;
2) 超调量;
3) 调节时间。
解:1) 求取主导极点位置
由,得,这里取。
取,由,得,这里取。
则闭环主导极点。
2)将系统传递函数化成零极点形式:
不满足则进行动态校正。
3) 动态校正——相当于频率法中超前校正
-----------------------------------------------------以下是讨论---------------------------------------
-设校正装置,则此时。
注意:校正前系统阶数为2,现在系统阶数为3。因此,会出现两种情况:
A: 校正后系统的阶数不变。——加入的校正装置后系统的一个极点会与一个零点相互抵消。
这里令(为什么不,那就白加校正装置了)
则,此时,阶数不变。
(校正后系统特征多项式与期望特征多项式相等)
则,则,则
结论:如果校正后系统的阶次要保持不变,就要选择一个极点与零点抵消,如果原系统极点很多,则选择哪一个呢?选择离虚轴较近的极点(远则作用小,消了作用也不大)
B校正后系统的阶数升高。——如果升高,系统除外会多出来一个极点。
此时,。
对于单位负反馈来说,
因为为闭环主导极点,另外一个极点呢?则有2种可能:
a):,例如,此时,取,则
,可以求出,
,则此时,
b):与的某零点成为偶极子,例如,此时,设(与离的很近,可以作用抵消或者设)
则
合并同类项,得
,则。
则此时,
可见,校正后系统的阶数升高,按特征多项式相等求解很烦琐,容易因计算精度而出现计算错误。
结论:动态校正一般按照校正后系统的阶数不变计算。此时,选择一个原系统中离虚轴较近的极点与校正装置的零点抵消。
-----------------------------------------------------以上是讨论----------------------------------------
3) 动态校正——相当于频率法中超前校正
实际校正中的动态校正只是采用校正后系统的阶数不变的情况,即
实际步骤这里令,则,即设校正装置,此时,阶数不变。
(校正后系统特征多项式与期望特征多项式相等)
则,则,则
则校正后系统为,则校正后系统的。
结论:如果校正后系统的阶次要保持不变,就要选择一个极点与零点抵消,如果原系统极点很多,则选择哪一个呢?选择离虚轴较近的极点(远则作用小,消了作用也不大)
问题:怎么求?用,只要知道原来系统 ,就知道了。
特别注意:原系统的可以随便取值(这一点不同于基于频率分析法的校正,因为该法开始按照稳态性能要求设计了原系统的,这一即是校正后系统的),这是因为后面有开环增益校正。
4)开环增益校正。——相当于频率法中的滞后校正。
设
原来系统的,因此,。
取 ,,则,可见是个滞后校正。
5) 检验设计结果;检验是否满足闭环主导极点条件,是否满足开环增益要求。
可见,开环增益显然满足要求。这里关键要验证求出的闭环主导极点是否是真正的闭环主导极点,如果是,则所有的动态性能指标满足,因为闭环主导极点是从动态性能指标求出来的。
则
可以求得:,。与中的成为偶极子,作用抵消,因此,是闭环主导极点。满足要求。
结论,采用,可以满足性能指标要求。
下面再用一道完整的例子让大家系统的了解我们的根轨迹校正法。
例 6 :设待校正的单位负反馈系统开环传递函数为 ,要求系统统性能指标为:,及。设计串联校正装置。
解:1)求取主导极点位置
由,得,这里取。
取,由,得,这里取。
则闭环主导极点。
验证主导极点是否在原根轨迹上
把写成零极点的形式:
因此主导极点是否在原根轨迹上。
动态校正
设,则按照阶次不变来选择,则,则校正后的系统为:
则
令合并同类项,则
,则。
则。
则动态校正后系统为:
所以,。
问题:怎么求?用,只要知道原来系统 ,就知道了。
开环增益校正
要求,则必须进行开环增益校正,
取,,则,可见是个滞后校正
则
验证:验证校正后系统的是否满足性能指标,主要验证闭环主导极点.
注意验算就是解出具体的极点,看看我们说的闭环主导极点到底是不是主导极点。
a)开环放大倍数一定满足要求,因为我们是按照这个倒着设计的,一定满足。
b)只要是主导极点,则所有动态指标都满足(因为我们从动态指标求得的闭环主导极点);
因此,设计时,只要是验证闭环主导极点到底是主导极点即可。
则
可以求得:,,。
这里,与中
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