GB/T 24713.1-2009飞机 牵引杆连接件接口要求 第1部分:干线飞机.pdf

  • 103
  • 0
  • 约4.26千字
  • 约 8页
  • 2021-06-03 发布于四川
  • 正版发售
  • 现行
  • 正在执行有效期
  •   |  2009-11-30 颁布
  •   |  2010-07-01 实施

GB/T 24713.1-2009飞机 牵引杆连接件接口要求 第1部分:干线飞机.pdf

  1. 1、本网站所提供的标准文本仅供个人学习、研究之用,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或网络传播等,侵权必究。
  2. 2、本网站所提供的标准均为PDF格式电子版文本(可阅读打印),因数字商品的特殊性,一经售出,不提供退换货服务。
  3. 3、标准文档要求电子版与印刷版保持一致,所以下载的文档中可能包含空白页,非文档质量问题
查看更多
[航空民航]GBT 24713.1-2009 飞机 牵引杆连接件接口要求 第1部分:干线飞机

犐犆犛49.100 犞50   中华人 民共和 国国家 标准 / — / : 犌犅犜24713.1 2009犐犛犗826712005 飞机 牵引杆连接件接口要求   第 部分:干线飞机 1 — — 犃犻狉犮狉犪犳狋 犜狅狑犫犪狉犪狋狋犪犮犺犿犲狀狋犳犻狋狋犻狀狊犻狀狋犲狉犳犪犮犲狉犲狌犻狉犲犿犲狀狋狊 犵 狇 : 犘犪狉狋1犕犪犻狀犾犻狀犲犪犻狉犮狉犪犳狋 ( : , — ISO826712005Aircraft Towbarattachmentfittinsinterface g , : , ) reuirementsPart1MainlineaircraftIDT q 20091130发布 20100701实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发 布 中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 / — / : 犌犅犜24713.1 2009犐犛犗826712005 前 言    / 《飞机 牵引杆连接件接口要求》分为两个部分: GBT24713      ———第 部分:干线飞机; 1 ———第 部分:支线飞机。 2 本部分为 / 的第 部分。本部分等同采用 : 《飞机 牵引杆连接件接口 GBT24713 1 ISO826712005   要求 第 部分:干线飞机》。 1   为便于使用,本标准做了下列编辑性修改: a) 范围的段落顺序作了调整;   ) 规范性引用文件由 / 改为 ; b FARJAR25.509 CCAR25   ) 删除国际标准的前言、介绍和书目; c   ) 用小数点“”代替作为小数点的“,”。 d .   本部分由中国航空工业第一集团公司提出。 本部分由全国航空器标准化技术委员会( / )归口。

文档评论(0)

认证类型 官方认证
认证主体 北京标科网络科技有限公司
IP属地四川
统一社会信用代码/组织机构代码
91110106773390549L

1亿VIP精品文档

相关文档