GB/T 14410.6-2008飞行力学　概念、量和符号　第6部分：飞机几何形状.pdf

ICS49．020 V04 a园 中华人民共和国国家标准 GB／T 14410．61993 代替GB／T 飞行力学 概念、量和符号 第6部分：飞机几何形状 and Flightmechanics--Concepts，quantitiessymbols-- Part 6：Aircraft geometry Termsand for (ISO 1：1984 1151-6：1982／Amd symbolsflight Part 6：Aircraft geometry，MOD) 2008-07-18发布 丰瞀髁零瓣警矬瞥星发布中国国家标准化管理委员会仪1” 14410．6—2008 GB／T 刖 置 GB／T14410((飞行力学概念、量和符号》分为九个部分： ——第1部分：坐标轴系和运动状态变量； ——第2部分：力、力矩及其系数和导数； ——第3部分：飞机稳定性和操纵性； ——第4部分：飞行性能； 一一第5部分：飞行测量； ——第6部分：飞机几何形状； ——第7部分：飞行点和飞行包线； ——第8部分：飞机动态特性； ——第9部分：大气扰动模型。 本部分为GB／T14410的第6部分。 1：1 本部分修改采用ISO1151—6：1982／Amd984((飞行动力学术语和符号飞机几何形状》。本 11 部分与ISO51—6：1982／Amd1：1984的主要区别为增加了“飞机结构轴系、水平尾翼尾臂、垂直尾翼 尾臂”等术语。 本部分代替GB／T14410．6--1993((飞行力学概念、量和符号第6部分：飞机几何形状》。 本部分与GB／T14410．6—1993相比主要变化如下： a)增加了“3．1．6部件参考轴”、“3．5．8中心弦线长度”等术语和定义； b)修改了“3．5．1l机翼梯形比”为“3．5．12机翼梢根比”等定义； c)修改术语和定义有引用其他章条号码的标注； d)增加了量纲的单位，并在符号栏注明； e)增加了中英文索引。 本部分由中国航空工业第一集团公司提出。 本部分由中国航空工业第一集团公司归口。 本部分起草单位：北京航空航天大学、中国航空综合技术研究所、中国航空工业空气动力研究院、中 国航空工业发展研究中心。 本部分主要起草人：屈香菊、王立新、洪冠新、焦志强、张曙光、邵箭、陈玉、李周复、俞敦信、肖业伦、 李益瑞。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为： ——GB／T14410．6—1993。