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超高层建筑大体积砼基础施工控制要点摘要：本文通过对三个超高层建筑大体积混凝土基础施工的总结，探讨了基础钢筋、模板、混凝土各环节的施工要点。通过有效的质量控制措施，本工程三个大体积砼基础均取得了良好的实体质量。 关键词：大体积砼 基础面筋 筒模 地脚螺栓 裂缝控制 1.引言 随着城市建设的迅猛发展，超高层、大体量建筑数量越来越多，大体积混凝土基础的施工已然成为常态。大体积混凝土具有结构体积大、承受荷载大、水泥水化热大、内部受力相对复杂等结构特点。在施工实践中，我们不仅需要合理组织人、机、料等多种生产要素，还应积极考虑天气、城市交通等外界因素的影响。因此，加强各环节施工控制成为保证大体积混凝土质量的首要条件。本文结合大连万达公馆工程所施工的三个大体积砼基础，总结各阶段施工的控制要点。 2.工程概况 万达公馆工程为大连市地标性建筑，总建筑面积27.2万ā，剪力墙结构。地下车库二层、地上三栋五十五层超高层，建筑总高度190.15M。基础轮廓最大尺寸为长70.3M、宽32.8M，厚度为2.5M、电梯井深度为6.6M；底板设12层钢筋、最大直径为 32@150，中间加设 12@200温度筋；现浇砼方量分别为7616m3 、6739 m3、6812 m3 ，砼设计强度等级为C40P8，底板埋深在―12.7M～―16.8M；局部增加2M膨胀加强带，不留施工缝；预埋劲性钢柱地脚螺栓合计141组；基础上剪力墙厚度800（见图1）。大连市年最高气温34.5℃，各基础砼分别于7月4日、7月16日、7月19日开始浇筑，受城市交通状况影响，用时均在40小时左右，施工期间正值雨季、高温时节。 3.施工控制要点 超高层建筑大体积混凝土基础用钢量大、整体性要求高，在施工过程中常会出现一些质量通病，如混凝土裂缝、施工冷缝、混凝土实体几何尺寸超差、地脚螺栓埋设偏差、墙体根部蜂窝、麻面、模板接缝多、漏浆多等,这些都是大体积混凝土的施工难点,但通过合理科学的施工、技术措施是可以控制甚至消除的。为了保证混凝土质量,项目部组织了有关工程技术人员分析了大体积混凝土各种质量通病的原因,重点讨论了从基础面层钢筋架立、电梯井筒模安装、劲性钢柱地脚螺栓的安装、浇砼施工部署、混凝土的裂缝控制等,有针对性的采取了技术保证、防范预控等措施,保证了基础混凝土产品质量既符合了规范和设计要求,也提高了混凝土的观感质量。 3.1基础面层钢筋的架立 在筏板基础钢筋安装前，经过技术论证，综合考虑安全、实用、节约等因素，对基础面层钢筋安装采取如下方案：在电梯井部位采用 22@1500进行架立，2500筏板部分采用L50×5角钢@1500。同时，考虑角钢在承载过大时容易发生扭转失稳，在施工中进行对称配置，，并利用上层钢筋网（Φ32@150）进行横向固定，如图2。连接采用E43XX型焊条手工焊，角钢柱底设钢垫板，同时将温度分布筋焊接在柱中，既可加固角钢柱，还可定位温度筋。 3.2 电梯井筒模的施工 超高层建筑对室内电梯的安装精度要求极高，因而该处混凝土成型后的垂直度及观感质量为主要控制点，本工程基础内电梯井高达5.1M。根据现场实际情况我们首先选用18mm厚、1220×2440mm双面覆膜胶木大模板,减少基础接缝,使表面色泽均匀、光滑平整。在筒模制作时，考虑混凝土侧压力梯度，在底部采取加密支撑，底口尺寸比上口尺寸多做8×2=16mm，在模板垂直度控制上进行误差调整；在安装时，筒模底部用马凳架立，上压重物防止浇砼中模板上浮。 3.3 劲性钢柱地脚螺栓的安装 为增强超高层建筑根部刚度，在剪力墙内设置劲性钢柱。施工中，地脚螺栓的安装精度成为重要质量控制点。由于地脚螺栓无处生根，经反复论证后，必须在基础面层钢筋施工完、墙体插筋安装前期间施工，操作工人两人一组，一人在温度筋上将螺栓从面筋下穿入套板内，一人在面筋上进行定位，将螺栓逐根施焊在附加筋上，然后整体焊牢固定。这样操作速度快、精度高。 3.4浇砼施工部署 受城市交通影响，白天砼供应能力较差，同时考虑气温等诸多因素影响，确定混凝土在早8：00开盘，首先用两个汽车泵分别浇筑电梯井坑，晚6：30增加至四台汽车泵同时浇筑，次日早7：00可施工至筏板1 M处，然后用两台汽车泵浇筑，连续浇筑，避免产生冷缝，污水泵置于电梯井内，及时将水泥浆排出，最后在电梯井处收口。为避免砼自由落体高度过大，浇筑电梯井时必须将面筋拨开，将泵管伸 (入电梯井内，操作工人携振动棒在温度筋上进行振捣，既保证施工质量，又加快进度。重点振捣电梯井坑内钢筋密集处、剪力墙内。膨胀加强带宽2米，边缘每侧设密孔铁丝网用钢筋加固，防止加强带外混凝土流入加强带内。混凝土浇筑时先浇带外混凝土，浇到加强带时改用膨胀混凝土施工。