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浅谈公路工程成本管理及控制公路是现代经济社会发展的重要基础设施,是现代经济社会快速发展的先行条件,是市场机制作用于人类经济行为的首要物质前提。没有一个现代化的公路交通运输体系,就不能形成一个完善的交通基础设施。交通基础设施包括公路、铁路、航道、机场及其枢纽,发达的交通基础设施需要投入巨额资金。因此,做好公路建设的成本管理和控制尤为重要,现就成本管理和控制谈谈个人的体会。 1.成本构成 交通施工企业的成本管理,主要是工程项目的成本管理。工程项目成本施工工程施工项目上发生的全部费用的总和,包括直接成本和间接成本。直接成本包括:人工费、材料费、施工机械使用费及其他直接费。间接成本即施工管理,指为公路施工管理,管理部门人员所发生的费用包括工人工资、施工企业必须缴纳的各种保险费如(养老、失业、医疗工伤住房公积金)办公费、水电费、取暖费、交通差旅费、固定资产使用费、劳动保护费、检验试验费、招待费、财产保险费、临时设施费及其他费用。 2.施工种成本管控存在的问题 在市场竞争中,施工企业招标价格逐渐走低,有的企业甚至为中标不惜以低于工程成本价作为投标报价,即使中标,利润空间也很有限,逼得企业在质量上投机取巧,导致工程质量低劣,而这种情况不仅直接危害社会,而且危害道施工企业的生存和发展。随着国家管理制度的晚上,监督管理的加强,公路的质量检测不仅监理单位检测,而且建设方也加大了监测力度,省、市、县交通局质量监督部门同事都参与相同的质量抽检,同时社会民众参与工程质量的监督;形势所迫使施工企业不得不将注意力转向内部的成本管理。目前大部分企业项目成本偏高主要体现在一下几方面: 2.1工程施工项目质量成本高 质量成本是指保证和提高工程质量所发生的一切必须费用,以及因未达到质量标准二蒙受的经济损失。部分企业强调工程质量,工程质量虽然提高了,但是也过多的增加了所付出的质量成本。大多数项目经理片面的追求低成本,而忽视质量,结果会增加因未达到质量标准而付出的额外质量成本,即增加了支出,又对企业信誉造成很坏的影响。 2.2工程施工项目时间成本高 时间成本是指为实现工期目标或合同工期而采取相应措施所发生的一切费用,工程项目都有其特定的工期要求,工期不是越短成本越低,在合同允许的时间内成本最低才是目标,我国施工企业对工期成本的重视也不够,特别是项目经理部虽然对工期有明确要求,但因为生产控制措施不当造成工期拖延,或者因为气候和环境等自然因素造成工期滞后,没有科学调整工期,经常盲目的赶工期,要进度,造成工程成本的额外增加。 2.3工程施工项目材物料成本高 施工所用材料费用占整个成本的比重大,可达70%左右,多数企业在施工准备阶段的用料计划计算的不准确,进料时把关不严,质量和数量误差较大,材料采购价格不透明,材料运输距离长,发生二次倒运费用高,材料使用过程中浪费严重,有的是工程竣工时,材料剩余严重。这些都最终导致了材料成本高 2.4工程施工机械成本高 目前机械费使用费占项目总价的20%左右。施工现场普遍存在机械设备不完善,机械设备故障不断,状况较差,平时保养维护不足,导致施工设备利用率不高,操作手未经过培训就上岗,造成施工段不断返工,影响施工进度,一些项目为保证施工不间断,没有计算好设备租赁和购置费用的成本,盲目购置而造成设备闲置。造成工程项目成本亏损。 2.5工程项目管理成本高 许多工程施工企业的工程项目成本核算不规范,没有建立完善的项目成本核算体系,有些工程缺乏必要的管理成本控制环节,不进行管理成本的预算和计划,管理费用的开支由领导说了算,存在随意性。由此造成项目管理成本计划和实施出现”两张皮”没有依据成本计划进行管理成本控制或由于成本计划编制不高,无法依据成本计划进行控制,是管理成本脱离实际。 3.公路工程成本管理和控制采取的措施 公路工程成本水平是衡量一个企业经济成果的一项综合指标,经营成果的好坏和经济效益的高低又反映了施工单位的管理水平。建立健全成本管理责任制,建立以项目经理为核心的成本控制体系,进行成本预测和决策,编制成本费用预算,采用实际成本核算,严格遵守成本费用预算,遵守成本开支范围,按财务会计制度和成本费用核算办法即使正确核算成本费用,分析考核成本费用指标的完成情况。 在公路见识工程开工之前,确定公路工程预算成本,是施工科学管理过程中不可缺少的科学分析阶段,开工之前必须做成科学的分析论证,预测出整个工程项目所需要的总成本额,依此作为进行成本控制与实际成本考核的依据。 在施工过程中,按照所选定的技术方案,严格按照成本预算进行控制和核算,包括对生产材料的控制,人工消耗的控制和现场管理费用的控制等内容。 3.1人工费用的控制 在实际成本中,人工