长江三角洲城市综合竞争力研究.pdfVIP

维普资讯 GOVERNMENT·关注政府■■■■■ 合竞争力研究 文／刘斯敖 城市群是社会发展城市化进程中出现的一种城市空间组织 海统计年鉴》，部分数据来源于 {2005中国城市统计年鉴 》。不 形式，是高级阶段的城市化。在经济全球化的大背景下 ，高速 同城市同一指标数据年份相同，个别数据采用主观赋值。对变 的信息流转和发达的交通运输使得资金 、技术 、人才集 中在城 量数为58，样本容量为16的一组数据 ，利用SPSS13．0统计分析 市群，城市群成为技术创新的源泉 、现代经济增长的驱动中 软件，进行因子分析，采用主成份方法 。根据特征根大于1的 心。长江三角洲位于我国东部沿海开放城市带和沿江产业密集 原则，选人9个公因子，为了更好解释，对原始因子负荷矩阵 城市带的结合部，是我国目前发育最为完善的城市群，也是世 进行旋转。 界各三角洲人 口数量最多、密度最高和城镇数量最多的地区。 2．长江三角洲城市综合竞争力排名。根据以上方法和SPSS 建立一个合理的适用于长江三角洲地区城市综合竞争力的评价 输出结果 ，我们可以计算长三角16城市的综合竞争力得分以及 指标体系，是分析 、评价各城市诸多资源要素的必要手段。 各因子之间的得分情况。 一 、 长江三角洲城市综合竞争力指标体系设计 由以上表2可知，在长三角16城市当中，上海 以绝对优势 1．长江三角洲城市综合竞争力指标体系设计的原则。一是 排名第1，其竞争力得分分值高达1．380；排名第2和第3的分别 系统性原则。建立城市竞争力评价指标体系，必须运用系统论 是苏州和杭州，其分值分别为0．547和0．216；分列第4、第5和 的观点和方法，按总 目标系统和子系系统构建城市竞争力的系 第6的是南京 、宁波和无锡 ，其竞争力得分比较接近，分别为 统结构。二是导向性原则。选择的每个具体统计评价指标要符 0．188、0．187和0．171；其他城市竞争力得分均为负值，分列第 合提高城市竞争力的要求 ，对提高城市竞争力 目标有明确的导 7、第8、第9第10的分别是南通、常州 、镇江和绍兴 ，分列第 向性，为制定提升城市竞争力的对策提供方向性依据。三是可 11、12、13和14的是舟山、嘉兴 、扬州和湖州，台州和泰州分 行性原则。主要是各个指标数据都要有可靠的资料来源，指标 别列倒数第一和第二。总体来看，上海以绝对优势占据第一位 的计算方法要科学，便于计算机进行数据处理。 置 ，是一个国际性大都市，其竞争优势是其他城市无法比拟 2．长江三角洲城市综合竞争力指标体系构成及内涵。根据 的。苏州、杭州、南京、宁波、无锡位于第二层次，其中苏州 以上五个原则，我们设计了7个一级指标、23个二指标 、58个 竞争优势相对比较明显，其次是杭州，南京、宁波和无锡相差 三级指标(见表1)。 不大，其他城市处于第三层次水平。 二、长江三角洲城市综合竞争力实证与排名 三、长江三角洲城市综合竞争力具体分析 1．数据收集与评价方法的确定。根据模型构建需要 ，我们 为了更好地考察各城市竞争力状况，本文分别对杭州、宁 主要选取长三角区域中16个城市，包括上海、南京 、苏州、无 波、上海、南京、苏州和无锡6个城市各指标得分情况进行了 锡、常州、南通、扬州、镇江、泰州、杭州、宁波、嘉兴、湖 计算 ，计算结果如表3。 州、绍兴、舟山和台州。我们选取的54个指标数据主要来源于 表3给出了各一