第六课 螺纹联接.pptVIP

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第六课 螺纹联接

1.螺纹紧固件 (2)承受预紧力和轴向工作载荷的紧螺栓联接 a.螺栓与被联接件的受力与变形 螺栓和被联接件都是弹性体,各零件受力属于静不定问题,螺栓总拉力应根据静力平衡条件和变形协调条件确定 4、避免偏心载荷作用 a)被联接件支承面不平突起 b)表面与孔不垂直 c)钩头螺栓联接 防偏载措施:a)凸合;b)凹坑(鱼眼坑);c)斜垫片 二、螺栓组受力分析 目的——求受力最大载荷的螺栓 1. 三角形螺纹 2. 矩形螺纹 3. 梯形螺纹(代号:T 牙根强度高,易于对中,易于制造,剖分螺母可消除间隙,在螺旋传动中有广泛应用 4. 锯齿形螺纹 工作边?=3?,非工作边?=30?,便于加工。 它综合了矩形螺纹效率高和梯形螺纹牙根强度高的优点,能承受较大的载荷,但只能用于单向传动。 螺纹联接的类型 一、螺纹联接主要类型 1、螺栓联接 可作定位用,采用基孔制配合铰制孔螺栓联接。 2.双头螺柱联接 3、螺钉联接 特殊联接:地脚螺栓联接 , 吊环螺钉联接 4、紧定螺钉联接 拧入后,利用钉末端顶住另一零件表面 或旋入零件相应的缺口中以固定零件的相对位置。 可传递不大的轴向力或扭矩。 二 、标准螺纹联接件 1.螺纹紧固件 1)螺栓 2)双头螺柱——两端带螺纹 A型——有退刀槽 B型——无退刀槽 3)螺钉 与螺栓区别——螺纹部分直径较粗;要求全螺纹 4)紧定螺钉 锥 端——适于零件表面硬度较低不常拆卸常合 平 端——接触面积大、不伤零件表面,用于顶紧硬度较大的平面,适于经常拆卸 圆柱端——压入轴上凹抗中,适于紧定空心轴上零件的位置轻材料和金属薄板 5)自攻螺钉——由螺钉攻出螺纹 6)螺母-垫圈 六角螺母: 标准,扁,厚 圆螺母-止退垫片 圆螺母+止退垫圈——应用时带翅垫圈内舌嵌入轴槽中,外舌嵌入圆螺母的槽内,螺母即被锁紧 6.5 提高螺栓联接强度的措施 6.5.1均匀螺纹牙受力分配 6.5.2 减小附加应力 6.5.3 减轻应力集中 从两方面入手: 1)减小螺栓的实际应力; 2)提高螺栓的许用疲劳强度。 图6.18 螺纹牙受力与变形 6.5.6 改善制造工艺 6.5.5 选择恰当的预紧力并保持其不减退 减小螺栓的刚度或增大被联接件的刚度 6.5.4 降低应力幅 分析总结: 螺纹联接的受力分析和强度计算 6.11式 6.12式 挤压和剪切 受横向外载 受剪螺栓联接 受翻转力矩 6.9式(静载) 6.10式(变载) 受预紧力和轴向工作载荷 受轴向外载(静载或变载) 受旋转力矩 螺栓只受预紧力 受横向外载 6.4式 螺栓受力 外载 受拉螺栓联接 紧螺栓联接 6.3式 轴向静载 松螺栓联接 强度条件 受力分析 联接类型 1).掌握常用螺纹的类型、特点和普通螺纹的主要参数; 2).掌握常用螺纹联接的主要类型和应用; 3).了解常用螺纹联接的拧紧与防松; 4).掌握单个螺栓联接的强度计算; 5).掌握螺栓组联接的受力分析; 基本要求 重点: 受力分析、强度计算 难点: 受翻转力矩的螺栓组联接 例1.图示为一固定在钢制立柱上的铸铁托架。 试设计此螺栓组联接。 例2.图示是由两块边板焊成的龙门式起重机导轨托架。两块边板各用4个普通螺栓与立柱(工字钢)相联接,支架所承受的最大载荷为20000N,Kf=1.2,μs=0.15,螺栓的精度等级为5.6级,试求螺栓的计算直径。 复习思考题 1.螺纹联接预紧的作用是什么?为什么对重要联接要控制预紧力? 2.螺纹联接常用的防松原理有哪些? 3.受横向载荷的螺栓组联接,什么情况下宜采用铰制孔用螺栓? 4.受拉紧螺栓联接中的螺栓危险截面上都有什么应力存在?强度计算公式中1.3的含义是什么? 5.常用的提高螺栓联接强度的措施有哪些?这些措施中哪些主要针 对静载荷?哪些主要针对变载荷? 6.为什么有些气缸盖螺栓用细腰结构的长螺栓? 预紧力F’的控制: 测力矩板手——测出预紧力矩, 定力矩板手——达到固定的拧紧力矩T时, 弹簧受压将自动打滑,测量预紧前后螺栓伸长量 ——精度较高 一、改善螺纹牙间载荷分布不均状况 工作中螺栓牙受拉伸长,螺母牙受压缩短,伸与缩的螺距变化差主要靠旋合各圈螺纹牙的变形来补偿。第一圈变形最大,受力为最大,其余各圈依次递减,旋合螺纹间的载荷分布如图所示。所以采用圈数过多的加厚螺母,并不能提高联接的强度。 办法:减小变形差,增加协调性,以缓和矛盾 提高螺栓联接强度的措施 * 第6章 螺纹联接 * 螺纹联接结构简单,装拆方便,互换性好,成本低廉,工作可靠,形式灵活多样,可反复拆开而不必破坏任何零件,因而应用广泛。利用螺纹零件还可以组成螺旋副,传递运动和动力,称为螺旋传动,其

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