国内外MSS移动模架系统在苏通大桥的应用和比较.pdfVIP

2006年3月 施工技术 TEC}D的IoGY 55 第35卷第3期 CONSlRUCⅡ0N 国内外MSS移动模架系统在苏通大桥的应用及比较 胡安祥1，雷江洪1，镇亦明2，汪丛斌1，马保立1 (1．中港第二航务工程局，湖北武汉430000；2．江苏交通工程监理公司，江苏南京210000) 【摘要]介绍苏通北引桥使用国内外设计制造的移动模架系统施工的情况，对2套移动模架系统结构构造特点、工 作原理及施工工效进行了详尽的比较。 [关键词]桥梁工程；连续箱梁；移动模架；构造；施工工效；施工方法 [中图分类号]u445 [文献标识码]A [文章编号]1002．8498(2006)03—0055—04 0f F0珊 MSS Ap曲cati仰andC哪par跏n M嘶Ilg in ScaabIdingSystemSutongBddge Hu Bao—Iil An．xian91，LElJiang—hon91，zHENYi．min于，V＼，ANGcong．binl，MA 430000，c航船； (1。孤∞砌姚蚴n伽西痧嘁融矿醌妇靶眦，‰，髓如i 2．脚u噼西西帕砌酱跚矽惦幻nc0．，砒咖留，姆“210000，‰) Al矧胁ct：IIl i蛐删ucetlle in tIlis删cle，aumorsconstmcti叽0f眦衙ngfb册sca妇foldiIlgsystemSutong n(埘hem theco璐tmction conlpare诚吐l appmachbridge，舳d characteIistic，opemtional 0ft}：letwo foIm e伍cierlcy rnovingsca舶ldingsystenls． continuousboX fom co璐tmction Keyw咖s：bridge be蛐；m耐Ilg sc础!blding；constitution； en西neering； e伍ciency；constmctionⅡlethod 苏通长江公路大桥包括主航道桥、专用航道桥和 模架系统在构造上的不同决定了其在施工中各具特 引桥三部分。北岸引桥为双幅桥，全长3485m，其中含点，通过使用比较，2套模架优点与不足均比较明显。 1 3联，每联11×50m的预应力混凝土等截面连续箱梁 Mss移动模架系统常规构造 桥，位于半径7200m的平曲线上。引桥墩高7～41m，Mss移动模架系统构造大致由主梁、鼻梁、横梁、 其单幅箱梁横截面采用单箱单室结构，第1联前5孑L 吊架、牛腿托架及模板系统组成(见图1)。2套模架构 位于北岸陆地，后6孔及第2、3联位于长江浅滩区及 造比较如表l所示。 江面。箱梁结构设计仅在桥墩顶设置厚度为1．2m的 中横梁和箱梁端部设厚度为1．4m的端横梁，梁高 280cm，宽1650cm，悬臂长395咖，箱顶设有2％横坡，采 用箱梁绕桥面设计高程点旋转而成