基于整轴结构模型的汽车悬架检测影响因素分析 - 中国测试.PDF

第43卷第3期 中国测试 Vol.43 No.3 2017年3月 CHINA MEASUREMENT TEST March，2017 doi院10.11857/j.issn.1674-5124.2017.03.026 基于整轴结构模型的汽车悬架检测影响因素分析 1 1 2 李 骏 袁 肖亚运 袁 吴克绍 （1.华东交通大学 载运工具与装备教育部重点实验室，江西 南昌 330013；2.江西交通职业技术学院，江西 南昌 330013） 摘 要院谐振式悬架检测台是目前被广泛使用的悬架检测设备，现有关谐振式悬架检测所建模型反映的检测参数不 够全面，该文建立基于整轴结构的谐振式汽车悬架检测模型，对谐振式悬架检测模型进行Matlab/Simulink仿真分析 和实验研究，通过对检测设备、仿真模型以及人为因素的角度分析悬架检测过程中对悬架吸收率的影响。仿真分析及 实验研究表明：设计合理的谐振式悬架检测设备对检测结果影响不大，整轴结构模型中未被检测侧悬架减振器、弹簧 发生故障时对检测侧的悬架吸收率“干涉”较小，人为因素中被检测车轮与台面中心线在y轴方向上的偏移量对检测 结果影响非常明显。 关键词院谐振式悬架检测台；车轴结构；影响因素；仿真模型 文献标志码院A 文章编号院1674-5124渊2017冤03-0126-04 Anslysis of vehicle suspension detect factors whole shaft structure modle 1 1 2 LI Jun ，XIAO Yayun ，WU Keshao （1.Key Laboratory of Vehicle Equipment of Ministry of Education，East China Jiaotong University， Nanchang 330013，China； 2.Jiangxi VT College of Communication，Nanchang 330013，China） Abstract: Resonant suspension test bed is currently widely used for suspension test. As existing model established for resonant suspension test does not have comprehensive testing parameters， this paper established a model for resonant suspension test based on whole shaft structure. The paper conducted Matlab/Simulink simulation analysis and experiment for the resonant suspension test model and analyzes the influences to suspension absorption rate in suspension test process from the aspects of testing equipment，simulation model and personnel. Simulation analysis and exp