土路基道路冻害防治措施试验.pdfVIP

第34卷第4期 广西大学学报：自然科学版 Vo1．34No．4 2009年8月 JournalofGuangxiUniversity：Nat$ciEd Aug．2009 文章编号：l001．7445(2009)04-0431-07 风积土路基道路冻害防治措施试验 张向东，朱光宇，刘浜葭 (辽宁工程技术大学 土木建筑工程学院，辽宁 阜新 123000) 摘要：根据辽西地区的水文地质气候特征，考察 了近几年的辽西地区风积土路基道路的冻害现象 ，发现存在的 道路冻害现象有：冻胀、融沉 、翻浆冒泥、开裂等。分析研究表明土质、温度、水是产生这些冻害的根本原因。 针对这些冻害，从其产生的根本原因出发，采取碾压击实路基、风积砂换填、无机结合料稳定土路基等措施对 其进行防治，并进行了路基风积土冻结试验、碾压击实试验、风积砂换填试验、水泥煤渣稳定土层和石灰粉煤 灰稳定土层试验研究。通过对试验数据分析得到了其冻结规律，采用碾压击实法，其最佳压实度度为93％一 95％；采用风积砂换填隔水法，风积砂垫层时位置应在地下水位以上，一般应在土基50—80olin深度处铺筑， 换填厚度在中湿路基为 15—20cm，潮湿路基为20～30em；采用无机结合料稳定土防止、防治风积土路基道 路冻害，厚度均应在25cm左右 ，其中水泥、煤渣、风积土的质量比约为6：40：54，石灰、粉煤灰、土三者的质量 比为 14：30：56，在此基础上，对各种措施的防治效果进行了对比评价。 关键词：风积土；道路冻害；冻结 ；压实度；风积砂换填；无机结合料稳定土 中图分类号：U418．53 文献标示码：A Experimentalonpreventingandcuringmeasuresoffrost damageonroadofAeoliansoilsubgrade ZHANGXiang—dong，ZHUGuang—yu，LIUBang-jia (InstituteofArchitectureandCivilEngineering，LiaoningTechnicalUniversity，Fuxin123000，China) Abstract：Accordingtothecharacteristicsofthehydrologicgeologyandtheclimateinhtewestern regionofLiaoningprovince，afterinspectingthephenomenonofAeolianroadbedroadfrostdamage inrecentyearsandfoundthephenomenonoftheroadfrostdamageincludefrostheaving，thaw col- lapse，htemudpumping，cracking，etc．Analysisshowsthatthesoil，temperature，waterarehte basiccauseof suchfrostdamage．Againstthesefrostdamages，tookthemeasureswhichwerepres— entedagainstthebasiccausesforthepreventionandcuringofthefrostdamage，forinstance，rolling theroadbed，replacingtheAeoliansandandstabilizingthesoilofinorganicbinderandSOon，and didexperimentalstudyindoorofreverypreventingandcuringmeasure．Theruleoffrostdamagehas beenconcludedbasedontheanalysisofexperimentaldata．Whenrollinghteroadbed，htebe stdegree ofcompaction